Всем привет! Вобщем достали меня платы задних фонарей, решил припоять лампочки, вот только как это правильно сделать не знаю.
Буду благодарен если объясните этот процесс или дадите ссылку.

Я думаю не надо ничего припаивать.
Купи импортные лампочки, поставь и все будет хорошо.
Если охота попаять, то надо на самих лампочках добавить немного припоя на цоколе лампы.

я под нижний контак вырезал кружочки от коврика для мышки. Но в основном подгорат контакт между разъемом и платой, Слошком большой ток и хреновое соединение.

Я припоял проводками к дорожкам и к лампочкам. Хотел сначала лампочки напрямую к разъему, но почему-то передумал, не помню почему уже. Год без проблем.

Да я хочу вообще плату выкинуть, контакты все нормальные, судя по всему сама плата мозги е..т. Или колодка, хотя колодка нормальная. Хочу плату выкинуть нафиг, и припоять напрямую.

будут "сопли" висеть на проводах, да и замена перегоревших лампочек в мучение выльется...

Интересно, простой заменой плат у меня одного проблема решилась? (пока полгода как поменял, ни одного глюка). Цена вопроса 120р.

Да устал я уже платы менять

При хорошем контакте, придется выполнять данную процедуру очень редко.

Если так радикально, то рассмотри такой вариант. Возьми контакты от шахи. Там платы нет и идут шины. Надежно и просто все как автомат Калашникова. Соответственно паять лампочки не надо будет. Думаю разместить контакты особой проблемы не составит. Хотя надо смотреть.

Bart2
Да, кстати, была статья как-то "За рулем". Там так переделывали платку от 15-ки.

Блин ребята - вчера до 23.00 на улице разбирался только
с правой задней блок фарой, сначало стал пропадать указатель поворота правый.
то появится то пропадёт . посматрел колодку задней блок фары - акислен . поматал его -
Вроде востановил контакты. купил ремонтую колодку - решил подключить
срезал провода и решил подключить через скрутки провода по цветам - проеб..ся до 23часов
не работают в том режиме каком должны - то поворот моргает лампочкой Задними ПТФ и задним ходом - то вообще не моргает.
Взял колодки (ремонтную и старую дамой) посматрел - и просто АХУ...Л все цвета проводов нужно подключать просто наоборот - не сходится
цвета в ремонтной и старой колодке. Утром подключил не по цвету а "как должно быть" не работает ((((, посматрел под ковриком у левой двери -
аказывается колодочка что идёт на правый поворотник один провод - там 2 синих в "маме" входит в адн синий "папа" , вот адин из 2ух проводов был сломан
и пастоянно как положу левую ногу на место отдыха прижимаю провод и появляется контакт - абрезал повреждённый участок и закрепил в новой колодке и
УРА!!!!! всё заработало )))). Ещё радует проверил что из под лобовухи не течёт -проверил заодно под ковриками сухо.