Всем привет.
Столкнулся с такой проблемой: у товарища на 2109 мотор 1,3 загнуло клапана - их мы рассухарили, вытащили. Встал вопрос: я где-то слышал, что при загибе клапанов надо менять направляющие, так ли это?
И еще: не повредим ли мы корзину и вал, когда будем снимать блок (хотим снять не снимая КПП)
Заранее спасибо!

а нафиг при ремонте головы снимать блок? а так не повредите

Если блок не собераитесь точит то и снимать его не надо, стало быть и каржину не повредите. Хотя я снимал когда капиталил сначала головку потом помпу далие блок и все хто не снимая каробки. Оно хоть и не удобно но возможно. Когда замените направляющую не забутьте расшарошить седло иначе за.....сь притерать.

блок точиться будет.
всем спасибо. если возникнут вопросы, то задам.

И направляющие не забудьте развернуть, на впуск и выпуск, они разного диаметра, в мурзилке написано какого.

если направляющие не загнуло то не менять. на 16в у знакомого загнуло 12 клопов. напры не менял.
ЗЫ притереть не забудьте.
ЗЫЫ знакомый не развернул направляющие - в итоге клопы поначалу зависали

у клапанов стержни гнутые. скорей всего и направляющие тоже загнуло...

А опять не загнуло клапаны или поршни подталкивали их?