Хочу набить рулевую рейку смазкой и при этом свести к минимуму весь геморрой, связанный с необходимостью ее снятия и разборки. Собираюсь прямо на машине порезать хомуты, сдвинуть пыльник с обеих сторон и положить смазку в доступные места. В связи с этим вопрос: на кикие грабли тут можно наступить? Вроде бы концы пыльника должны двигатся относительно легко и проблем с его возвращением взад быть не должно? Хомуты поставлю новые.



Готов выслушать любые соображения на этот счет

Vlad B



Чего не получится? Снимаем левый колпак, выкручиваем руль влево, густо мажем конец рейки. Сдвигаем пыльник справа, выкручиваем руль вправо, мажем пластиковую втулку и рейку. Потом все нахлобучиваем на место.

Понятно, что всю рейку равномерно смазать не получится, но в трущиеся пары смазка в процессе дальнейшего руления гарантированно попадет.

Насколько помню, там фиол. Но я обычно по рабоче-крестьянски мажу литолом

Надеюсь, после этого я не стану велосипедистом?