купил БК - comfort X15 стал изучать параметры всякие. из того, что запомнил - РХХ - 62 шага в среднем, расход воздуха - 12.2кг, мгновенный расход 0.8-1л, ДЗ - 0 градусов. РХХ только поменял - иногда обороты опускались ниже, чем нужно и вообще не стабильны были. судя по этим данным http://chiptuner.ru/typical.php расход воздуха и шаги РХХ больше, чем должно быть. уж не ДМРВ ли это?
что такое ДУТ? поленился снимать панель, чтоб подключить его... вроде все параметры показывает как нужно как это колодка 13 контактная для подключения ДУТ выглядит? увидел там внизу не подключенную 13 контактную, но в инструкции написано, что нужно подключить к розову с красной полоской проводу в этой колодке - там у меня нет розового вообще:)

Если эти значения были на полностью прогретом двигателе и на ХХ, то расход воздуха наверное великоват.
Я менял ДМРВ с примерно таким расходом. Но мне было наплевать на расход воздуха. Дело в том что расход топлива у меня был огромный. 20 литров не хватало на 180км по трассе. Свечи разумеется были черные. А динамика была отличная.


Датчик Уровня Топлива. Колодка эта подключена к комбинации приборов. Если высокая панель, то она находится внизу приборки между спидометром и тахометром.

Еще глянул - расход 13.2 кг на ХХ на полностью прогретом движке (температура 101 градус). Что то опять иногда ХХ падает ниже, чем нужно. Вроде как, кроме РХХ неначто грешить? Расход средний вообще 7л. На ХХ - 0.8-1л. Вроде бы норм все, кроме расхода воздуха и шагов РХХ

Это расход по БК или реальный (залил/проехал)? Если по БК - ничего не значит... привирает БК. А если реальный и в смешанном цикле - классно!!

Toshka
Посмотри http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=132950&highlight=%F514
Очень похоже.

По БК. Реально литром 8-9, но я БК только поставил и 50км проехал по МКАДу без пробок) так что норм, потом выйдет на реальное значение

Sergen спасибо, почитаю