Акукумулятор умирает или что это значит? - Семейство "Самара"

ZaCker

На форуме 16 лет Сообщения: 54 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 21081

# 25 Июля 2007 06:14

Долил десятилированной воды и зарядил аккумулятор в субботу, а вчера прихожу на стоянку, сажусь в машину и машина не заводится, стартер не крутит даже. Со второй попытки завелась еле еле. Потом целый день работал отлично. Сегодня утром прихожу - мерию напряжение - 8.9 вольт. Прикурил от рабочего - завелся. Что может быть? Клеммы в идеале, провода тоже. Сигнашка ночью не орала. Заметил, что катушка и немного стартер в каком-то белом налете, так понимаю кислота с аккумулятора. Выкидывать пора или что-то сделать можно? До зимы хотел бы покататься на нем

Region_54

На форуме 16 лет Сообщения: 48 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2108, 1987 г.

# 25 Июля 2007 07:09

ZaCker писал(а):

Долил десятилированной воды и зарядил аккумулятор в субботу, а вчера прихожу на стоянку, сажусь в машину и машина не заводится, стартер не крутит даже. Со второй попытки завелась еле еле. Потом целый день работал отлично. Сегодня утром прихожу - мерию напряжение - 8.9 вольт. Прикурил от рабочего - завелся. Что может быть? Клеммы в идеале, провода тоже. Сигнашка ночью не орала. Заметил, что катушка и немного стартер в каком-то белом налете, так понимаю кислота с аккумулятора. Выкидывать пора или что-то сделать можно? До зимы хотел бы покататься на нем

Прежде всего, надо измерить плотность электролита в каждой банке. Для этого нужен приборчик - ареометр. При доливе могло произойти сильное разбавление электролита и падение плотности. Возможно, сульфатация пластин началась - попробуй на малом зарядном токе (не больше 4 А) погонять часов 10-12. Потом отдохнуть с полсуток и на 6 А еще часов 12. Плотность должна подняться. Но если тянуть не будет - скорее всего, пластины осыпались. Еще на месяц-другой можно реанимировать, если сменить электролит полностью и зарядить на сильном токе (под 7-8 А). Но в таком случае, лучше потихоньку готовить замену - аккум. может внезапно отказать (пластинки осыпятся до конца и готово).

wolfsm

На форуме 17 лет Сообщения: 9 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 2115i

# 03 Августа 2007 15:35

Замени батарею и не парься :cool:

Anson

На форуме 16 лет Сообщения: 1209 Откуда: Королев,Юбилейный Авто: 9ко->FF1 Ghia 50т.км.

# 03 Августа 2007 15:39

ZaCker
скоко живет то акбшка ?

Vitaly_98

На форуме 17 лет Сообщения: 582 Откуда: Петербург, Просвет Авто: Коровка, родилась в 2004

# 03 Августа 2007 16:28

Меняй, а то намучаешься. Не держит аккум уже, старый, скорей всего, да?

Anson

На форуме 16 лет Сообщения: 1209 Откуда: Королев,Юбилейный Авто: 9ко->FF1 Ghia 50т.км.

# 03 Августа 2007 16:41

Vitaly_98 писал(а):

Не держит аккум уже, старый, скорей всего, да?

старость это не порок!)))у мя бати уже 10 лет пашет и ниче...просто следить нужно за ними всегда вот и все

Шмальной

На форуме 17 лет Сообщения: 195 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ-21099i 2 штуки :)

# 05 Августа 2007 04:12

а какой необслуживаемый аккум лучше брать? :ooo:

ZaCker

На форуме 16 лет Сообщения: 54 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 21081

# 05 Августа 2007 15:46

Да, пришел к мнению, что аккум умер и похоронил на помойке. Купил новый Mutlu 55 кальсиевый и забыл про проблему с аккумулятором. На форде был Topla очень даволен был, но сейчас, говорят, качество хуже у них. Varta обсыпаются за пол года от вибраций, не гарантия. Тюменские подскочили у нас в цене в три раза и стоят 1800 руб, дороговато для него, я счетаю ему цена 600-800 р.

ЮБА

На форуме 17 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 05 Августа 2007 17:50

Region_54 писал(а):

Прежде всего, надо измерить плотность электролита в каждой банке. Для этого нужен приборчик - ареометр. При доливе могло произойти сильное разбавление электролита и падение плотности. Возможно, сульфатация пластин началась - попробуй на малом зарядном токе (не больше 4 А) погонять часов 10-12. Потом отдохнуть с полсуток и на 6 А еще часов 12. Плотность должна подняться. Но если тянуть не будет - скорее всего, пластины осыпались. Еще на месяц-другой можно реанимировать, если сменить электролит полностью и зарядить на сильном токе (под 7-8 А).

После этих процедур выкинуть нафиг, пойти в магаз и купить новый. Smile