Братья во дороге... Тема старая, уж извиняйте... Подскажите.. Загорается лампа на приборке - проверте двигатель, загорается как я заметил, на основании 3 трех поездок по одному и тому же маршруту, в одной и той же ситуации. При спуске с перевала, при переходе на пониженную передачу - с третьей на вторую, если немного резко отработать сцеплением и не сделать перегазовку при скорости в районе 30-40 км. Потом при "спокойном стиле езды может погаснуть сама или после выключения зажигания. Вот сам вопрос: забить и не обращать внимание или все такие чего там не так? Пропуски зажигания не должны вроде возникать при таком режиме ...

читать ТУТА

Вадя
Спасибо

1. Твой ЭБУ пропуски не диагностирует.
2. На спуске, при торможении двигом пропусков воспламенения быть не может, принудительный ХХ как ни как.
3. Диагностика в кармане (на панели) за 500 руб, БК кнопка.

пАнятно, БК надо - хех, на днях получу от пускные - плюну на "шипение" супругу - ей все мне ничего и возьму комп

На самом деле БК окупится на раз-два.

Вадя
Хех, ты мне помнится как рассказывал, что пока один - то есть не надо половине растолковывать нафига оттавать бабки за еще один комп , когда у тебя дому уже два стоят

Вот потому и живу сам...


Но БК весчь необходимая.
Экономит кучу денех и нервов..
Правда надо к его циферям относится без фанатизма, и- не как к абсолюту, а относительно.Т.е, ставишь, запоминаешь свои цифери на режимах...
Что то уплыло- то сразу ясно что.

Вадя
Понял, про БК чиьал много - сам занимаюсь персоналками, вот все как то не получалось его бреобресть ... Решено - возьму ... и пошли все непонятливае ...... в спальню ..

Все тему закрываю, а автор пусть в магазин за БК бежит.