уважаемые посоветуйте чего делать и куда лезть у меня 99, рабочаю 2110 1,5i когда холодная заводится нормально,но если постаит работая на чолостом ходу до включения вентилятора потом глушиш может завистись, а может и неподовать не каких признаков жизни крути не крути ключ а надо лезть под капот и заводить на прямую, поменял замок зажигания, стартер, модуль зажигания

Ты сам себе ответил, что значит "напрямую" под капотом?

А реле стартёра? Штатное иммо есть?

Вероятно закоротить контакты на стартере!?