по зубиле не скажу, а по классике, на личном опыте - в 4 года точно кранты! Моей пятере было 4 года. За авто следил, подвеску регулярно проверял раз в полтора - два месяца (летом. Зимой конечно реже - условия не позволяют), а вот на тормозные шланги не глядел, рассуждая, что родные запчасти ходят долго (это кста так и есть). И вот в момент очередной смены тормозухи топнул чуть посильнее по педали и шланг...не прорвало, а ОТОРВАЛО! Ну думаю сам лох, большие пробеги, зима, соли свое дело сделали. Решил глянуть шланги на копье (их менял аккурат также 4 года назад), но авто зимы не видит, годовые пробеги <3000! Шланги оказались в точно таком же состоянии! Выходит все зависит только от времени? Для примера задний шланг до сих пор в отличном состоянии (тьфу*3). На самаре наверное шланги должны ходить поболе, т.к. на классике передние изначально в "неудобных" условиях: в крайних положениях колес они складываются практически пополам!