Проблема с выбором комплектации подвески - а вот прогрессивные..видать так закалили...я ж писал уже в адчоде, обнаружилось

Проблема с выбором комплектации подвески

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 08 Августа 2007 16:38

Вадя писал(а):

один в один в разжатом..

Они прогрессивные, хотя так с виду и не скажешь.

С чего это им прогрессивными быть? Сечение витка одномерно, шаг тоже...
Хотя действительно прекрасные пружины!

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 08 Августа 2007 16:43

mike_E
а вот прогрессивные..видать так закалили...я ж писал уже в адчоде, обнаружилось при сжатии стяжками..извивались как змея..
простые пружины с одномерным , как ты выразился, себя так ниразу не поведут.

Genri

На форуме 18 лет Сообщения: 1029 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia Tour

# 08 Августа 2007 16:44

Вадя писал(а):

Ром, ну очень зачотная весчь

Подтверждаю, ко всем плюсам они еще за счет специальной технологии обработки поверхности, очень долго сохраняют заявленные характеристики под нагрузкой - а значит не проседают со временемю :cool:

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 08 Августа 2007 16:52

Вадя писал(а):

mike_E

а вот прогрессивные..видать так закалили...я ж писал уже в адчоде, обнаружилось при сжатии стяжками..извивались как змея..

простые пружины с одномерным , как ты выразился, себя так ниразу не поведут.

Стяжками не сжимал, только задние у меня...

Genri писал(а):

за счет специальной технологии обработки поверхности, очень долго сохраняют заявленные характеристики под нагрузкой - а значит не проседают со временемю

Это что за специальная обработка такая? Very Happy

Как же нас НАШ тюнинх приучил к г-ну, что мы да хорошим, да качественным, НО в целом обыкновенным пружинам радуемся...

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 08 Августа 2007 17:04

mike_E
ну хз...я в этой теме ненастолько, чтоб...но пружины класс.
даже если и обычные...
а по поводу специальной..так чож..даже я из ПТУ помню еще..закалка током вч..она поверхностная..как у напильника...там вариантов до кучи..как сделать.

Genri

На форуме 18 лет Сообщения: 1029 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia Tour

# 08 Августа 2007 17:05

mike_E писал(а):

Это что за специальная обработка такая?

Цитата: "В процессе окончательной доводки пружины подвергаются дробеструйной обработке, что еще больше увеличивает их прочность".
Здесь больше написано:
http://td-autoplus.ru/brand/kilen.html

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 08 Августа 2007 17:25

Вадя писал(а):

а по поводу специальной..так чож..даже я из ПТУ помню еще..закалка током вч..она поверхностная..как у напильника...там вариантов до кучи..как сделать.

Так и что в этом особенного?
Genri, почитал... Дробеструйка для создания напряжения в поверхностном слое... ну и что особенного?
Для примера:
http://www.inter-resurs.ru/section_9.html
Опять же не спорю, ОТЛИЧНЫЕ пружины. САМЫЙ лучший вариант для сохранения хода подвески, но ничего сверхъестественного.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 08 Августа 2007 17:29

mike_E
как чо? если закалка разная. то вот тебе и прогрессивные хар-ки..
Такс..Харош..уже пипец офф..

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 08 Августа 2007 17:33

Вадя писал(а):

Такс..Харош..уже пипец офф..

Есть Харош!
Автору:
не занижай машину. Тем более на СС-х. Подвеска должна работать во всем положенном ей диапазоне. Табуретка это ж не для правильных пацанов Very Happy

Genri

На форуме 18 лет Сообщения: 1029 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia Tour

# 08 Августа 2007 17:43

mike_E писал(а):

Подвеска должна работать во всем положенном ей диапазоне. Табуретка это ж не для правильных пацанов

+1 :-D

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 08 Августа 2007 17:59

А что, мне приятно Very Happy

Neon12

На форуме 17 лет Сообщения: 17 Откуда: МО ПОДОЛЬСК

# 08 Августа 2007 18:42

Итого вы советуете:
поворотные амортизаторные стойки сс20 "комфорт"
поворотные опоры сс20 "спорт" + доп. отбойник + задние пыльники стоек от 8-ки+Килен
А кто в Москве торгует SS-20 стойками?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 08 Августа 2007 18:46

Neon12 писал(а):

А кто в Москве торгует SS-20 стойками?

http://www.autosystem.ru/index.php?id=64

Neon12

На форуме 17 лет Сообщения: 17 Откуда: МО ПОДОЛЬСК

# 08 Августа 2007 18:48

Роман Торопов

Благодарю!

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 08 Августа 2007 18:49

Короче по теме видимо одно дельное предложени - пружины Килен! 8-)
Такс... с одним прбамбасом определились... Теперь надо поговорить об адекватных пружинам амо и опорам... 8-) :-D

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 08 Августа 2007 18:52

Consigliori
давай...может ты знаешь стойки масло в сборе на десятку , кроме сток, сс и фенокс.
С газом то ясно- Асоми..а масло?

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям