Замена "штанов" - "Классика"

Kron

На форуме 17 лет Сообщения: 22 Откуда: Мытищи Авто: ВАЗ-21099 (99г)

# 10 Августа 2007 21:06

Прогорел глушитель, примерно на уровне передних колёс, где 2 трубы сходяться в одну. Хочу поменять, есть "штаны" бу.
Но с кем не общался говорят, что это очень трудно. Надо покупать что-то ещё, какую-то прокладку?

Как мне не сорвать резьбу на гайках которыми глушитель прикручен?

Какие ещё трудности могут возникнуть?

BigPapa

На форуме 17 лет Сообщения: 1221 Откуда: Москва. Авто: ВАЗ-21144 2007год НИВА 2011год

# 10 Августа 2007 21:11

Kron
Не ужели трудно открыть мурзилку и посмотреть?
Или поиск рулит.

VAZovec

На форуме 17 лет Сообщения: 1591

# 10 Августа 2007 21:49

Kron

не трудно поверь.но при наличии ямы.или эстакады. менять на холодном двигле ест-но

купить:
лучше новую трубу (штаны) лучше Эстония покупай она лучше. прокладку приемной трубы кней,4 гайки(от зубилы бери) если старые покоцаешь.
сорвать резьбц анреал,т.е. невозможно,а вот гайки да можно,поэтому все аккуратно нужно делать. Процедуру писать не буду ибо лень и есть поиск.

www.vaz.ee тебе поможет!

Roman85

На форуме 16 лет Сообщения: 65 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км

# 10 Августа 2007 22:17

Чтоб грани не сорвать используй накидные ключи или головки. WD-40 заранее побрызгать будет не лишнем.
А когда будеш прикручивать штаны обратно, смаж резьбу графиткой

Kron

На форуме 17 лет Сообщения: 22 Откуда: Мытищи Авто: ВАЗ-21099 (99г)

# 10 Августа 2007 22:35

Если всё таки сорву резьбу - что делать?
Возможно ли без "штанов" доехать до сервиса своим ходом?

Roman85

На форуме 16 лет Сообщения: 65 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км

# 10 Августа 2007 23:11

Не сорвеш. А если всеже сорвеш два варианта: напильником стачить грани под ключ меньшего размера или срезать шпильки болгаркой и потом закрутить новые.

Накидным ключем не сорвеш.

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 11 Августа 2007 23:10

Всё понятно и так без мурзилки. Откр. гайку пр. подушки двигателя, поддомкрачиваешь L- домкратом, уперев его в выпускной коллектор и в подкрыльник,(правый лонжерон, что ближе). Дальше - без комментариев. См. советы выше.

VAZovec

На форуме 17 лет Сообщения: 1591

# 12 Августа 2007 10:34

Цитата:

Откр. гайку пр. подушки двигателя, поддомкрачиваешь L- домкратом, уперев его в выпускной коллектор и в подкрыльник,(правый лонжерон, что ближе)

ну это ты перебощил Smile

Дмитрий_053

На форуме 20 лет Сообщения: 544

# 12 Августа 2007 12:10

Kron писал(а):

Прогорел глушитель, примерно на уровне передних колёс, где 2 трубы сходяться в одну. Хочу поменять, есть "штаны" бу.
Но с кем не общался говорят, что это очень трудно. Надо покупать что-то ещё, какую-то прокладку?

Как мне не сорвать резьбу на гайках которыми глушитель прикручен?

Какие ещё трудности могут возникнуть?

Прокладку надо новую покупать, гайки, говорят лучше латуниевые (от зубилки). Трудно будет отсоединить старые "штаны" от резонатора. Место соединения там наврное уже "сварилось". Так что будь готов долго и упорно долбить кувалдочкой резиновой то место.

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 13 Августа 2007 12:16

Резьбу не сорвешь, а вот шпильку обломить - запросто. Мне удалось обломить. На 3 шпильках пытался ездить. Можно, но все равно затянуть путево не получилось - травило. Потом, по случаю потащил весь выпускной коллектор в сервис, где разогрели паяльной лампой и выкрутили шпильку.

Roman85 писал(а):

WD-40 заранее побрызгать будет не лишнем.
А когда будеш прикручивать штаны обратно, смаж резьбу графиткой

+1

lomond писал(а):

Откр. гайку пр. подушки двигателя, поддомкрачиваешь L- домкратом, уперев его в выпускной коллектор и в подкрыльник,(правый лонжерон, что ближе).

+1

sobakak

На форуме 16 лет Сообщения: 258

# 15 Августа 2007 16:59

купи стопорный шайбы
который загибаются
или стопорная плстина называется чё-то зыбыл
и проблем потом у тебя не будет

Kron

На форуме 17 лет Сообщения: 22 Откуда: Мытищи Авто: ВАЗ-21099 (99г)

# 15 Августа 2007 20:51

Дмитрий_053 писал(а):

Kron писал(а):

Прогорел глушитель, примерно на уровне передних колёс, где 2 трубы сходяться в одну. Хочу поменять, есть "штаны" бу.
Но с кем не общался говорят, что это очень трудно. Надо покупать что-то ещё, какую-то прокладку?

Как мне не сорвать резьбу на гайках которыми глушитель прикручен?

Какие ещё трудности могут возникнуть?

Прокладку надо новую покупать, гайки, говорят лучше латуниевые (от зубилки). Трудно будет отсоединить старые "штаны" от резонатора. Место соединения там наврное уже "сварилось". Так что будь готов долго и упорно долбить кувалдочкой резиновой то место.

Почему резиновой кувалдой? У меня такой нет.
Обычной нельзя?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям