Вчера лазил под днищем, вот что увидел. Из бензобака выходит мет. трубка, ессно местами переходящая в шланг, идёт вдоль задней балки и заходит в нишу левого заднего колеса, а от туда выходит такая же трубка но обрывается точно по середине балки. По книжке это трубка к сепаратору а от него к абсорберу (как он там правильно пишется). У меня его нет, но у друга при его наличии такая же система. Может кто нибудь объяснить?

Это дренажная трубка которая соединяет с бензобак с атмосферой (через сепаратор, который стоит в нише левого заднего колеса) только для машин с нормой Россия-83 (без нейтрализатора, адсорбера, датчика кислорода и т.д.)
У машин со стандартом Евро эта трубка идет к адсорберу.
Следи чтобы кончик не забился, прочищай проволкой. Если забьется, то появится запах бензина в салоне.

Ну в принципе я что то такое и подумал. Почему ж тогда у товарища на автомобиле с евро2 та же трубка в том же месте?