Что то последнее время стал доставать скрежет в КПП в активном разгоне, когда на 1й обороты переваливают за 3000. Раньше такого не было. Ощущения как будто не дожимаешь степление. Сцепу менял на 27000 ставил Kraft. На малых оборотах все без проблем. Причем скорость втыкается нормально, но со звуком как будто КПП осталась позади машины

Синхр умер...баян

У меня тоже самое было, ездил с этим пол года, две недели назад преребрал коробку, залил масло. Синхронизатор тут не причём!!! нужно менять вторую передачу в сборе-цена 17000р. + перебор коробки 3000 руб. Там когда разберут коробку зубья второй будут немножко подточены, на какието милиметры. А можно забить и ездить до тех пор пока вторая не начнёт вылетать.
Тоже люблю разгоняться на первой побольше а потом резко вторую

Ты нулями то не ошибся? Коробка 11-12 штук стоит
Это скорее всего синхронизатор 2-ой передачи, если так долго ездить - идет износ шестеренок, тогда и на передачу попадалово.

Та же фигня недавно появилась, переключаю на вторую плавно, чтоб звука этого не было. Ещё когда скорость порядка 60 и ехал на четвёртой, то при переключении на третью такой же скрежет.

ошибся.. вторая в сборе 1700руб в авто 49, а по карточке 1600

Кстате я катался так почти пол года и синхронизатору хоть бы хны! а вот рёнка покоцалась.

Такая же фича!В принципе не напрягает,но не кайф!Ездил к мастеру хотел поменять синхр.Но мастер посоветовал лучше ездить пока не начнёт вылетать 2рая.Или же,если так сино напрягает,то купить 2рую скорость в сборе от 10ки!Там синхры крепче.Цена вопроса 2000р с работой! :cool:

romper 17000!! Шутник нафиг! Я чуть со стула не грохнулся.. Есть у кого картинка коробки в разрезе.. чтоб понять чему именно кранты. Ездить так можно. Но когда нужно с места рвануть, обламывает что со стороны кажется что лохан какойто ездить учится Причем стал эту хрень замечать после замены родного масла на TAF-X.. Мож совпадение?! Хотя люблю я по гарцевать..

romper 17000!! Шутник нафиг! Я чуть со стула не грохнулся.. Есть у кого картинка коробки в разрезе.. чтоб понять чему именно кранты. Ездить так можно. Но когда нужно с места рвануть, обламывает что со стороны кажется что лохан какойто ездить учится Причем стал эту хрень замечать после замены родного масла на TAF-X.. Мож совпадение?! Хотя люблю я по гарцевать..

А как понять что сломалось в коробке? У меня вторая сначала со стуком включалась а потом совсем не стала включаться-вылетает. разобрал коробку на вид вроде всё целое, тупо менять вторую? или ещё что может быть?

Что вы тут насоветовали? выкинутые деньги менять вторую передачу или ставить от десятки. Имхо дешевле и эффективне сменить ряд, пару и забыть. Если лезть в коробку то уж делать с умом.

Люди! Как визуально должна выглядеть сломаная вторая или мёртвый синхронизатор? Или это никак не видно и меняется он только по симптомам?

аналогичная байда, но у меня не после 3000 а гдето после 5000 скрежет при включении второй, и так с самого новья, 40 000 уже накатал, передача не вылетает.

было тоже самое.ездил и старался переключаться до 3000.потом однажды перестала включаться задняя.во время переборки коробки заменили механизм переключения и подшипники,все остальное в хорошем состоянии.хруст пропал

+1
А чтобы не хрустело при переключении на высоких оборотах нужно выжать сцепление подержать 2-3 сек и плавно переключится на вторую. У самого такая беда, пока не меняю, жду когда сцепление подойдет под замену, чтобы дважды коробку не откручивать...