Пол субботы провел под машиной - менял термостат и кран отопителя на керамический. После этого залил тосол. Откручивал патрубок обогрева карбюратора, когда потекло - поставил на место. Но теперь печка перестала работать, т.е. горячий воздух не идет. Что это может быть? Воздушная пробка? Как можно выгнать без сливания тосола? Вообще первый раз сам тосол заливал, может что-то не так сделал.
И еще двигатель не прогревается до 90 градусов. Т.е. стрелка температуры по приборке чуть меньше 90, только на холостых переваливает 90, включается карлсон, т.е. как и должно быть. Просветите по этим двум вопросам плз.

Пробку выгоняют так: мордой вверх и газуешь несколько секунд. Но скорее всего это не пробка, а что то с новым краном у тебя...
И еще, если например с горки едешь накатом, при этом температура падает, или не поднимается выше 90, тоже плохо дело - термос клинит :-(

Кран керамический и вроде как нормальный, заслонка открывается и закрывается, тяга подсоединена. А термостат владимирский, купил тут начитавшись.

сам кран то открыт?

Короче говоря с краном разобрался. В том месте где тяга крепиться к крану есть фиксатор, чтобы держать оплетку. Во в этом месте крепление отскочило и вся тяга свободно ходит не открывая кран. Надо как-то зафиксировать теперь.

Но вот с термостатом проблема осталась.

Видно термостат чуть раньше открывается - это не проблема.
На моей тоже Владимирский термостат установлен - та-же байда, но я не парюсь, второй год эксплуатации (термостата).