Добрый день, вчера появился какойто- "дизельный" звук.
когда на холостом ходу......
когда выжимаешь сцепление он пропадает! это проблема в коробке??? и ли в сцепе?? кто-нить с этим сталкивался, что сломалось что ченить и сколько по деньгам это стоит???
И чем чревато если не делать?? кстати сегодня сутра вро де бы н ебыло этого "дизельного" звука.

Это выжимной или первич. вала подшипники, у каждой 2й ладе такие проблемы...

Выжимной шумит только когда педаль сцепы выжата.
Первичный может быть

ДЫк это не смертельно???
Бо я знаю не очень приятно как-то!!!!!
А если отремонтировать то сколько это денег??

это не смертельно, шумит скорее всего первичный вал коробки, может быть подшипник первичного вала.
На всякий случай можно проверить уровень масла в коробке, у меня когда сальник привода потек и уровень масла уменьшился, дизельный звук начал усиливаться.

Это масло нормальне... уровень тоже..... чистое светлое......
а заменить этот подшибник геморно??

Bloodduster
перебор каробки ёпт,геморно или нет тебе решать

это БАЯН!!!
врожденная болезнь 8го поколения

а как это проявляется? у меня на ХХ все тихо, хотя при разгоне с оборотов меньше 2 тыс(ну там с поворота включаю вторую и потихоньку скорость набирает) слышно что то похожее. при выжиме сцепления на ХХ звук не меняется и на холодной машине тож нет доп звуков от коробки:) мне повезло?

НУ вот ты слышал звук дизельного авто???
Вот такай же......
Если сцепу вышимать.....тогда все нормально.................. дизель уходит!
Кроме звуков.... пока никак не проявляется.....

была такая проблема....особенно после длительнойезды по пробкам.
А решилось все таким простым способом.....) педаль сцепления была на пару см ниже тормозной. отрегулировал так, что теперь она в аккурат в уровень с тормозной и все)) дизель пропал)) 8-)

Смирись и забудь ..... Это болезнь

Может и БАЯН, но все же ... У меня тарахтит - дай бог! Но при выжатой сцепе - тишина! Задам вопрос конкретнее - менять выжимной или нафиг? Пробег 51000.

Рассмотрю все предложения!!

makcik
соберешся менять сцепление,едь на перебор каробки заодно и сцепу поменяют,дешевле выйдет.

сказали уже, что не в выжимном дело. Хочешь - меняй, ниче не изменится.

Единственное негеморное решение, которое может помоч немного - долить масла в коробку, чтобы уровень был выше максимума.

у меня такой звук на старой машине был (99, 2000 г, 90т.к.) из-за того, что корзину "съело", произошло от того, что на галстуке таскали долго.
Обошлось в 2000 рублей - замена сцепления и само сцепление.

Единственное негеморное решение, которое может помоч немного - долить масла в коробку, чтобы уровень был выше максимума!

дЕЙСТВИТЕЛЬНО, помогло! Не координально, но тише - это точно!!

у меня ВАЗ 2115, ему год, пробег сейчас 12.000. У старого хозяина этот звук еще появился на 3.000. на сервисе показывают офиц.письмо-коментарии ВАЗ где пишется что это является конструктивной особеностью, и ни как не влияет на техни.состояние машины и не признается гарантийным дефектом. Езжу уже так полгода, по барабану привык. Все равно музыка играет в магнитоле.

Забей

Шум от втулки диска сцепления. Разбалтывается она. Ездить с такой фигней можно сколько угодно. Я вот с дуру поменял диск сцепления... 2 недели тишина, потом опять тоже самое...

Правилна говорите, правильна. У меня тарахтит ваще как трактор, перебирал коробку, да была тишина, мошет тыщи полторы, потом все помаленьку нарастать начало и опять в прежнее состояние. Выход тут один-делать музыку громче и ниочем не думать.

Что правда то правда. Смысла менять нет.

У меня такая беда, с новья... Сначала правда меньше было, сейчас больше шумит. Правда, заметил такую особенность: если на ХХ несколько раз выжать педаль сцепления и плвно ее отпустить, то рычание пропадет, потом трогаешься, останавливаешься, выключаешь скорость, рычание возобновляется.

В сервисе по гарантии делать не хотят. Показывали ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО с АвтоВАЗа, подписанное начальником управления по техническому обслуживанию автомобилей Сычевым В.Т., там говориться что шум коробки - это технологическая особенность автомобили семейства ?Самара? и не является неисправностью...
В качестве оправдания приведен пример, дословно: "В журнале ?Mot? ? 20/1999 (Германия) описано, что около 5% новых автомобилей BMW 3-й серии страдают крутильной вибрацией рулевого колеса, но представители BMW не считают это причиной для отзыва автомобилей, так как это не связано напрямую с надежностью узла и безопасностью эксплуатации автомобилей".

На старой восьмерке тоже самое было, плюс скрежет и скрип при плавном трогании с места. Все спецы как один заявляли, что подшипник первичного вала нужно менять... Менять не стал, т.к. продавть хотел, заменил масло в коробке (залил дешевое трансмиссионной взамен моторного, которое там наверное еще с завода было) и поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным подшипником (Крафт поставил). И, о чудо!!! Все пропало!!!

хехе, пропало... ненадолго!
хрен вылечишь. ИМХО

...а приходит выжимной

Угу, пока подшипник на скорости не рассыпется и вал не заклинит. Шутка. Хотя почитав последний ЗР стал задумываться об этом!

Похоже за последние пару лет ничего не изменилось. Тоже стучит с новья уже 20 тыков как. Раздражает, но никто ничего дельного так и не предложил. Как и многие читал на сервисе умные отмазки. Единственное спасение это наверно масло погуще, но это возможно устранит стук и убъет коробку.