Подскажите, какие симптомы выхода из строя термостата

примерно через каждые 500 км горит датчик "проверьте двигатель", после проезда 50км он гаснет что это может быть?

При только что заведенной машине патрубки на радиатор охлаждения должны еще некоторое время оставаться холодными. При прогреве машины до 95-100 градусов должен открываться второй круб и начать греться патрубки радиатора. Если в действительности все не так, значит термостат косячит. Если патрубки радиатора сразу греются термостат заклинило в открытом состоянии, если патрубки не греются при 100 градусах термостат заклинило в закрытом состоянии.
Вариатна решения проблемы два:
1. Если термостат не разборный - замена
2. Если термостат разборный - переборка термостата

либо БК ставить либо на диагностику. Какой-то датчик гонит.

как решит проблему БК?