Заменил датчик ДПДЗ , вместе с ним и холостого хода, отрегулировал натяг заслонки. И что. Теперь на любой передаче еду без нажима на педаль газа, с места также можно трогаться не нажимая педаль газа. В чём проблема? Неправильно установил датчик или брак?

а зачем трос-то трогал? поставил датчик, выставил на 0 и все.

клемму с аккума скинь на минуту.

трос перетянул

А разве на сцеплении нельзя тронуться?
Аффтар перетянул тросик.

Din7
Какие обороты двигателя на ХХ?

+1 трос

Вообщем обороты на холостых где то 800-900.
Но тут такая фигня. Вроде когда включаешь любую передачу, холостой перекрывается. А у меня нет. То есть тормозишь двигателем, не нажимаешь педаль акселератора, а машина едет на этих самых холостых, т. е. 800-900. Как будто ты жмешь на газ. Причем на любой передаче и даже в горку. Ну если хватит этих самых 800-900.
Чё за хрень?
Сцепу сожгу к ......матери с такой ездой.

нет

все нормально, на то он и РХХ что бы не давать ей заглохнуть

Это надо ухитрится сжечь сцепление на 800-900 об/мин

Что то я Вас не понимаю.
Я так понимаю БК нет, ответить сколько показывает ДПДЗ на ХХ вы не сможите.

У меня тоже так, это же инжектор!!!! Наверное просто раньше на карбах каталси, вот и непривычно тебе. Это нормальная работа двигателя.

Ты двиглом на 5-ой тормозишь чёли?

Почему сожгу сцепу?
Просто чтобы ездить медленно, например по ухабам или в пробках. Необходимо постоянно жать на сцепление. Вообщем непривычно. Но главное. До смены этого гр....ого датчика было вроде всё по старому. Т. е. трогание с места только с газом, иначе заглохнешь. И на первой и второй медленно едешь тоже только с газом. Обороты при этом могут достигать и 400-500. А сейчас ниже этих самых 800-900 не опускаются, едь ходь куда. Неужели это нормально? Сейчас постораюсь разобраться с делами и поеду к диагносту. Может подсос воздуха, может неверно данные идут с лямла-зонда, аможет ещё фиг знает что.
Раньше не ездил на инжекторах, это верно.

Она должна трогаться даже без газа, если плавненько отпустить сцепление. Верни тросик в старое положение и расслабься.

Тросик длжен быть со слабиной.

Бывают и они с глюками-сам недавно взял такой-на датчике Холла по уверениям продавца.0 не выставлялся никаким образом /винт регулировки ДЗ обломался сразу/ Помогла рассверловка отверстий под крепежные винты+регулировка его положения на заведенной машине/кстати старые датчики тоже временно работают с рассверливанием/