Приветствую Всех! У меня тут проблемка нарисовалась. В общем началось все с того что я подогрел движечек, хорошо подогрел. Прокладка под головой прогорела, поменял. Головку не повело, сам удивился. Ну вот после этой всей байды заводиться стала со второго раза (а в последнии дни и вообще иногда вообще раза с пятого). Причем с первого раза заводится но работает отсилы пару секунд и как будто на двух горшках. Проверил давление в топливной рампе, и вот что обноружил, при включении зажигания давление доходит до 3,1 и потом в течении секунд пяти падает до двух очков. Подскажите что может быть:
1. Форсунки сильно так текут.
2. Хана топливному насосу.
3. Что то с регулятором топливного давления

начни с простого!
РДТ!

Его можно как нить проверить или только заменой

Это норма 8-)

Тогда в чем же у меня может быть проблемма?

Сходи к гадалке, а лучше к диагносту нормальному
На ХХ скока давляк в рампе? Ниже двух долго не падает после выключения зажигания? При пережатой обратке сколько кажет? Ну чтоб сразу исключить хотя бы топливную систему.

А на зуб не ошиблись при установке головы? Ну мало ли еще что?