Разные температуры на приборке и БК
на приборке 120 а по БК 99 машина с калиновской приеборкой боюсь что гововка блока перегрееца и "поплывет" как это можно вылечить?
вентилятор срабатывает по БК на 99град

Датчик приборки расположен на блоке цилиндров, Датчик БК расположен на термостате, отсюда нормальная разница порядка 10 - 15 градусов. Кроме того на приборке прибор тупой и не учитывает колебания напряжения бортовой сети, в отличии от БК. Как проверить - смотреть на приборку и ВДРУГ КАК ВКЛЮЧИТЬ дальний свет и обогрев заднего стекла и увидеть рост температуры на приборке на 10-20 градусов, а на БК без изменений. Если это происходит - наплевать и верить БК, если нет - к электрикам.

на БК точнее.

Массы надо протянуть у ЭСУДа - стрелка примет нормальные показания!

при условии что датчик температуры для БК исправен. У меня в похожей ситуации он оказался неисправен.

Чего? У тебя бы жрала и глючила бы движка, а зимой ваще бы в валенках заканался бы заводить её...

Всем Спосибо за советы