622 писал(а):А с Bosh_7.9.7 мне прошиться уже никак? Уж больно контроллер менять не хочется и мне он нравится... Вот мощности чуть-чуть не отказался бы прибавить .
А чем нравится то? Я свой через три месяца снял и Я7.2 поставил, потом прошил. Теперь БОШ 797 у меня в багажнике валяется.
Мне очень нравится как он там валяетцо :-Dzlexx писал(а):А чем нравится то?
+1
zlexx писал(а):Теперь БОШ 797 у меня в багажнике валяется.
Мне очень нравится как он там валяетцо
+1Паулюс писал(а):Т.к. Пашиных NL у меня нет.
"""""""""""уже есть -ныряй в личку на октя
Спасибо Паша, посылку получил.Glan писал(а):Раньше когда пускаешь холодный двигатель, то первые минуты его работы сопроваждались сильным запахом (не могу описать)
А разве запах не связан с качеством топлива? Он у меня не пахнет, когда на проверенных АЗС заправляюсь.
Glan писал(а):Еще ситуация, тормозим двигателем второй передаче с отпущенным газом, например ждем понижения до 1200 обмин и включаем нейтраль
Извини, а с какой целью так делается? Я чота не знаком с таким приемом "экстремального воздения".
Давно для себя решил, что буду клиентом у Павла-коплю деньги. Ждите. Скоро. На лучших автомобилях страны.Tolyan2006 писал(а):А разве запах не связан с качеством топлива?
не о том запахе наверно подумал... с бензиком у нас тут все ОК, это просто переобогащение на прогреве было на старой прошивке
Tolyan2006 писал(а):Glan писал(а):Еще ситуация, тормозим двигателем второй передаче с отпущенным газом, например ждем понижения до 1200 обмин и включаем нейтраль
Извини, а с какой целью так делается? Я чота не знаком с таким приемом "экстремального воздения".
ну сцепление выжимаем... Я непонятно написал чтоли? че тут за экстремальное воздействие, так все делают. 
Васян103 писал(а):Залил НL 54 под 92 бензин, но вот хочу попробовать залить HL под 95 и потом обязательно отпишусь
А зачем собственно-и так понятно-на 95 опережение больше-машинка еще резвее.
А для этих тем есть хороший раздел-ЭСУД.
Привет.zlexx писал(а):Глюков , согласен нет, хотя при в ключеном карлсоне трогается машина немного хуже чем обычно
Такого не заметил, хотя когда сильно жарко вроде разгоняется хуже. А когда вентилятор включается у меня температура резко прыгает до 108... Но это масса - правда перетряхивал, но так и не могу найти где.
Цитата: да и после того как заглохнет сразу не заводится как Январь, наверно думает :grin: .
Ага. Такое есть. Надо обязательно подождать пока безонасос отработает :)
Цитата:
И туповата с ним машина, всетаки... С Я7.2 мне бодрей показалась, еще до прошивки.
Ну с 1.5 январём гонялись - со старта я отрываюсь чуть, а он меня на третей после 100 начинает делать, причём корпуса на два уезжает. Поэтому и возникают мысли попробовать другое. Но у него катализатора нет, а у меня всё сток 
PS: сегодня гонялся с мицубиси 1.6 (или 1.8? - уточню..) и акцентом - разгоняются примерно одинаково!622 писал(а):Поэтому и возникают мысли попробовать другое.
Ну так в чем же дело? Попробуй. ЭбУ конечно денег стоит, но за то будет одна из трех деталей в запасе, без которых машина не поедет :grin:
Плюс с Январем можешь и сам по эксперементировать, ну хотя б просто заводские потестить(их там несколько видов), конечно если загрузчик есть.Ксандр писал(а):А для этих тем есть хороший раздел-ЭСУД.
Привет.
А это у нас конкретный раздел "ЭСУД для десятого семейства, по NL54"Кот Матроскин писал(а):а скажите, чем отличаются "NL" и "HL"?
NL - 1.5л, Я-5.1_41.
HL - 1.6л, Я-7.2.