Люди подскажите, ибо сервисмены не могут помочь! Инжекторная девятка заводится нормально, едит замечательно, но когда дорлго едешь на четвертой, а потом останавливаешся либо хочешь перйти на более низкую предачу и выжимаешь сцепление машина глохнет. Диагностка ничег не показала , поменял рхх - не помогло , еще в последнее время на холостых двигатель стал работать не стабильно- как будто троит.

Гнать таких диагностов. Датчики чистить надо. Мне помогло.

Судя по году выпуска - там стоит старый январь, у которого есть такой прикол с датчиком скорости, наверняка он дурит.

Датчик скорости посмотреть (мож ПХХ не выставляется), с диаг тестером кататься и искать неисправность. Может быть много чего. Вообще конечно на РХХ оч. похоже, может новый тож косячный? А дальше свечи, МЗ, форсунки, БН... Много чего может быть. Померить давление в рампе. После заводки и сразу когда заглохла.

скорее всего РХХ, у меня так с новья было, почистил всё пропало. И чисти его регулярно. Я РХХ чищу вместе с заменой масла

Не знаю в чем была причина , поменял патрубок вакуумного усилителя и датчик скорости , вроде все работает нормально

feelgood81

Подсос неучтенного воздуха значит был через патрубок ВУТа.

Для питерцев СТО "Бикар" на На Дыбенко - полная х-ня 8-)

Подробней можно?

p.s. Выехал оттуда недавно с одним чуть наживленным болтом на левом заднем колесе. 1.5 года тому назад менял там сцепу. Не закрутили оба болта на обеих кронштейнах растяжек, которые защиту картера крепят.

стояли в пятером над машиной с открытым капотом и думали что там такое может быть, вообщем денег содрали ,но помочь не чем не смогли, кроме того я спросил у одного из этих работяг по поводу чистки фарсунок, и он мне сам сказал чтоу них эу процедуру лучше не производить, установка у низ старая и "слабенькая"- короче опять пустая трата денег получится :-(

мне в аналогичной ситуации помогло сбрасывание кодов самообучения.