РХХ вывалилсо!!! - Семейство "Самара"

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 30 Августа 2007 01:51

Началась сия история зимой... Машина изредка начинала глохнуть на холостых - газ отпускаю, а она так, раз, и заглохла... завожу - глохнет... завожу, газ в пол - работает, отпускаю - глохнет... Лечилось это безобразие просто - разгоняемся и газ отпускаем на передаче - принудительный холостой... Так как такая хрень приключалась оччень уж редко, то я и не загонялся особо...
И тут на прошлой неделе!!! Отпускаю газ - глохну... Завожусь, разгоняюсь, отпускаю газ - качусь на передаче, включаю нейтралку - глохну!!! Попытка вторая!!! Третья!!! Ни хера не помогает!!! Торможу на обочине - газую... И тут под капотом как зашипит-засвистит!!! Я в панике :ooo: под капот (и не глохнет ведь)!!! Че свистит, где?! Где то в районе дросселя!!! Епта, че там такое?! Регулято холостого хода выпал нафиг и на проводе болтается Shocked

Так вот, тщательный осмотр показал что... завернут он был только на один из двух положенных винтиков!!! Confused

Второй либо выпал много тысяч километров назад, либо (что более вероятно) ваще там не присутствовал...
А еще тщательный осмотр показал, что игла из него выпала нахрен вместе с пружинкой... Я уж хотел было выкинуть его нахер в кусты и переца в ближайший магазин за новым, но... Еще более тщательный осмотр подкапотного пространства и асфальта вокруг машины позволил найти иглу, пружинку и винтик!!! Вытираю тряпкой от пыли, собираю как было, ставлю на место и затягиваю на этот самый единственный винтик... Работает!!!
Вот уже который день еду в магазин за винтиком, да все мимо проезжаю... Может и ну его нахрен, проехала же без него машина 90 тык?! Very Happy

Pastuh

На форуме 18 лет Сообщения: 414 Откуда: Тула Авто: ФФ3, 1,6 - 105 л. с., седан

# 30 Августа 2007 08:22

У тебя какая машина-то?

Цитата:

Регулято холостого хода выпал нафиг и на проводе болтается
Так вот, тщательный осмотр показал что... завернут он был только на один из двух положенных винтиков!!! Второй либо выпал много тысяч километров назад, либо (что более вероятно) ваще там не присутствовал...

Ты про клапан ХХ, что-ли?
А какие там два винтика?

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 30 Августа 2007 18:50

Машина у меня 21099 - движок впрысковый, восьмиклапанник...
Теперь об РХХ - см. ссылку => http://www.electromeh.ru/rus/modules/news/article.php?storyid=26

Pastuh

На форуме 18 лет Сообщения: 414 Откуда: Тула Авто: ФФ3, 1,6 - 105 л. с., седан

# 30 Августа 2007 20:02

MadDog, понял.
Я то все в карбе ковыряюсь... :-D

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 30 Августа 2007 20:30

MadDog,винтик нужен обязательно! Шаговый моторчик РХХ достаточно мощный,так что лучше прикрутить РХХ двумя винтиками! А шток обычно вылетает когда выключается зажигание,а тут похоже из-за подсоса огромного количества воздуха в следствии отсутствия РХХ,ЭБУ подумал,что двигатель глохнет,и выпустил шток,и он вылетел!?

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 31 Августа 2007 00:05

Karzhimant
Да не, шток помоему вылетел когда я машину уже заглушил... (Мотаем на ус - при выпадении РХХ машину не глушить!!! Very Happy

) А ваще х.з... Я второй винтик вкрутил и чето мне больше экспирементировать не охото 8)

Владимир TTTT

На форуме 16 лет Сообщения: 212 Откуда: KUZBASS Kemerovo Авто: ВАЗ 2115 (июнь 2005 г) млечный путь

# 31 Августа 2007 06:23

Всем привет. Подскажите, что могет быть. Заводишь машину нахолодную: сначала обороты 1200, через долю секунды, резко падают до 500-600 что чуть неглохнет, потом резко поднимаются до 1200 и начинают медленно расти до 1500-2000. Самое интересное могут расти х*р знает до какого заначения (один раз дотерпел до 1800). все это лечится выключением зажигания и запуском двигателя по новой. Машина 2115 2005, пробег 33 тыков, купил в апреле (было 23 500), воздушный фильтр, фильтр грубой очистки бенза и сеточка на бензонасосе заменены

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 31 Августа 2007 08:18

MadDog писал(а):

Началась сия история зимой... Машина изредка начинала глохнуть на холостых - газ отпускаю, а она так, раз, и заглохла... завожу - глохнет... завожу, газ в пол - работает, отпускаю - глохнет... Лечилось это безобразие просто - разгоняемся и газ отпускаем на передаче - принудительный холостой... Так как такая хрень приключалась оччень уж редко, то я и не загонялся особо...
И тут на прошлой неделе!!! Отпускаю газ - глохну... Завожусь, разгоняюсь, отпускаю газ - качусь на передаче, включаю нейтралку - глохну!!! Попытка вторая!!! Третья!!! Ни хера не помогает!!! Торможу на обочине - газую... И тут под капотом как зашипит-засвистит!!! Я в панике :ooo: под капот (и не глохнет ведь)!!! Че свистит, где?! Где то в районе дросселя!!! Епта, че там такое?! Регулято холостого хода выпал нафиг и на проводе болтается Shocked Shocked Shocked
Так вот, тщательный осмотр показал что... завернут он был только на один из двух положенных винтиков!!! Confused Второй либо выпал много тысяч километров назад, либо (что более вероятно) ваще там не присутствовал...
А еще тщательный осмотр показал, что игла из него выпала нахрен вместе с пружинкой... Я уж хотел было выкинуть его нахер в кусты и переца в ближайший магазин за новым, но... Еще более тщательный осмотр подкапотного пространства и асфальта вокруг машины позволил найти иглу, пружинку и винтик!!! Вытираю тряпкой от пыли, собираю как было, ставлю на место и затягиваю на этот самый единственный винтик... Работает!!!
Вот уже который день еду в магазин за винтиком, да все мимо проезжаю... Может и ну его нахрен, проехала же без него машина 90 тык?! Very Happy

Вообще то РХХ так не "разбирается". Поэтому думаю что если он развалился, то есть смысл просто заменить его на новый. Ну и прикрутить конечно, что винта жалко что ли???

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 31 Августа 2007 13:51

Владимир TTTT писал(а):

Всем привет. Подскажите, что могет быть. Заводишь машину нахолодную: сначала обороты 1200, через долю секунды, резко падают до 500-600 что чуть неглохнет, потом резко поднимаются до 1200 и начинают медленно расти до 1500-2000. Самое интересное могут расти х*р знает до какого заначения (один раз дотерпел до 1800). все это лечится выключением зажигания и запуском двигателя по новой. Машина 2115 2005, пробег 33 тыков, купил в апреле (было 23 500), воздушный фильтр, фильтр грубой очистки бенза и сеточка на бензонасосе заменены

РХХ;
ЭБУ;
Подсос воздуха после ДМРВ,хотя наврятли.

183

На форуме 16 лет Сообщения: 87 Откуда: Питер Авто: SX4

# 31 Августа 2007 17:02

Владимир TTTT

ДПДЗ
Остальное не трогай - зря потратишь деньги.

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 31 Августа 2007 19:47

u313 писал(а):

Вообще то РХХ так не "разбирается". Поэтому думаю что если он развалился, то есть смысл просто заменить его на новый. Ну и прикрутить конечно, что винта жалко что ли???

Может он так и не разбирается, но собирается он отлично... я уже 2 тыс. км на нем проехал и намано Smile

DW

На форуме 16 лет Сообщения: 635 Откуда: Украина, Донецк Авто: ЗАЗ 21093 серебристый 2004 г.

# 03 Сентября 2007 10:03

MadDog помыл бы заодно, там столько гуана накапливаицца![/u]

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям