Месяц назад поставил зажигание отрегулировал карб все было как по мурзилке. А сегодня думаю дай проверю, и оказалось что зажигание стоит -8 градусов а стояло +2 градуса. А я то думаю что машинка тупить стала наверно из-за жары. И вот целый день пытался наладить поставлю зажигание на прогретом дв. проедусь а оно ушло в минус. К вечеру стал подазревать комутатор это единственная электронная вещь каторая может глючить из-за нагрева? Может ли так глючить комутатор?

Как это?Как зажигание может плавыать?

возможно ГРМ перескочил на зуб,проверь метки и натяжение ремня

Ну может в трамблере пружинки растянулись или слетели как хз. Давно это было, слава богу на инжекторе щас :cool:

или подвижная пластина с ДХ уже не вертится, подшипник смазать надо

Колеги, хотите верьте или нет но сегодня поменял обратно иглу на карбе каторую вчера поставил новую, так вот со старой иглой все стало зер гуд. Сам не пойму что произошло но зажигани поставилось и больше не уходимо. Невероятно но факт.