чето не пойму в чем беда отказывает сигнал Help как разобрать руль думаю беда в нем какие будут советы попочинке

Сами дудки присутствуют? Контакты на них в порядке?

да все ок провода на месте подавал плюсс акумулятора дудит менял релюху в черном ящике не че не помогает бывает иногда пробивает думаю в руле дело как его разобрать чтоб не повредить не когда не разбирал

Предохранители поменяй.

Все дело в подпружиненном контакте в руле, он от времени стерся и когда ты нажимаешь просто не достает. Можешь снять центральную часть руля с надписью Лада и посмотреть, сразу поймешь о чем речь.
Сам его пол года назад искал в магазинах, но так и не нашел.

Подцепляешь шильдик Лада чем нибудь типа отвертки и вытаскиваешь его, затем откручиваешь под ним два болта и снимаешь центральную часть сруля. Сам руль снимать не надо!

Если так, то проще подложить шайбы под кольца контактной группы.

как именно ее снять help ??????

Tony
тоже выход
Slonik123
я же написал ниже

спасибо всем за советы поробую теперь исправить :cool:

разобрал баранку до брался к контактам все ок котакты соприкасаются при нажатии выработки нет но не <<<сигналит >>предохранитель проверил наместе рабочий че еще может быть сигнал не заработал Help

Можно контактную группу заменить, стоит копейки, но баранку придется снимать.

по пусту не хочетса менять как проверить что именно вышло из строя

а еще посмотри держатель подрулевых, его крепление иногда трескается и он вниз сползает и не сигналит из-за этого)

масса пропадает ?

можно подать на подпружиненный контакт напрямую землю, если не ошибаюсь там замыкается именно минус. Если засигналит значит косяк в контактной группе или в самом месте контакта. Кстати можешь попробовать зачистить контакт и обезжирить круглую хрень к которой подпружинивается контакт.

вот разбирал

накладку баранки в тез местах где контакты в кружках все ок а там где стрелка провод тоже подключен все ок

1. Проверить +12 на сигнале * не работает сигнал, заменить.
2. Проверить предохранитель в ЧЯ.
3. Проверить разъемы в ЧЯ (в моторном отсеке и салоне).
4. Проверить срабатывание реле при нажатии на бибикалку * проверить работоспособность реле, заменой соседним реле.
5. проверяем подрулевые цепи:
- снимаем кожух, смотрим - не открутились винты кольцевой контактной площадки под рулем. Смотрим сбоку. Если открутились, то ослабляем держатель подрулевых выключателей, опускаем аккуратно вниз и рожковым ключиком на 8 закручиваем винты.
Потом проверяем провода "в руле". Можно взять кусок провода и замкнуть провод в "руле", который идет в ЧЯ на массу.
Если все вышеупомянутое цело, то должно забибикать.

Если у тебя и после этого не заработало, то езжай на СТО и дай людям заработать.

всем большое спасибо запомошь сигнал заработал :cool: :cool: причина на фотке не доставал один контакт в контактной групе кружком отметил был зазор в 1-2 мм устранил подложив под кольцо показано стрелкой по всей окружности медную проволку теперь все ок дудка работает :cool: :cool: :cool: