Несколько вопросов"чайника" КПП и не только
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Касатик
# 27 Августа 2007 08:04
Сразу скажу, что облазил много тем, пользовался поисковиком,
и полученая мной информация либо была не полной, либо
отсутствовала вообще.

1) Можно ли на достаточной скорости переходить с первой скорсти
на третью(иногда получается так, что на первой разгонишься,
переходишь на вторую и отпуская сцепление получается
торможение двигателем(на половину скорости))? Как это отражается
на коробке и т.д.

2) Переходя со второй на первую хрустит коробка, это у всех так?

3) А в Новосибирске "зубильщики" собираются, или нет?
Тимыч
# 27 Августа 2007 08:14
Касатик писал(а):

1)


Можно это нормально.
Конечно если не крутить "первую", к примеру до 60кмч.
Касатик писал(а):

2)



Сихнронизаторы :-(
Болезнь зубилочных коробок Sad
Касатик
# 27 Августа 2007 08:18
Цитата:

Сихнронизаторы
Болезнь зубилочных коробок



Так че делать-то?
Тимыч
# 27 Августа 2007 08:19
Забить.
Касатик
# 27 Августа 2007 08:21
Тимыч писал(а):

Забить.



А че, коробку я так не поломаю?
Glukon
# 27 Августа 2007 09:13
поломаешь конечно, но не раньше чем все остальные.
Генка
# 27 Августа 2007 09:45
Касатик насчет новосиба, заходи к нам на сайт, адрес в профиле)
Тимыч
# 27 Августа 2007 09:46
Glukon
+1
Ударами не включай скорости и все буит ок Smile
Рена
# 27 Августа 2007 10:01
Мне тут КПП предлагают с дифференциалом повышенного трения, ряд вроде 8-й и ещё такая фича есть как переключение передач как у ино по прямой, забыл как это наз-ся, что в самом деле можно так сделать или мне уши трут?
Iscander82
# 27 Августа 2007 10:15
Касатик писал(а):

ереходишь на вторую и отпуская сцепление получается
торможение двигателем(на половину скорости)



Газа надо добавить и не будет торможения двигателем.
Toshka
# 27 Августа 2007 10:45
1)
это ж до каких оборотов на 1й, чтоб на 3ю сразу?
2)
а с 3 на 2 норм? просто обычно синхронизатор 2й передачи летит, а у тебя 1й Very Happy
Chud
# 27 Августа 2007 10:51
Toshka писал(а):

1)
это ж до каких оборотов на 1й, чтоб на 3ю сразу?


Ну хотя бы до 4000. Smile
Но лучше до 5000...
-Никола-
# 27 Августа 2007 10:59
1ую втыкать только когда машина полностью остановилась. Зачем первая в движении?
MaZaFaKa
# 27 Августа 2007 12:28
как зачем, не на второй же ездить по забитой парковке)
а первую после второй надо включать когда машина уже почти остановилась, тогда и хруста не будет)
_Pat_
# 27 Августа 2007 12:33
Юзайте перегазовку. Я на 70 вторую включаю без хруста. Все синхры были убиты еще предыдущим хозяином.
kvasily
# 27 Августа 2007 13:38
_Pat_
и как это делать?
Glukon
# 27 Августа 2007 16:58
ну как - как на грузовике. выжал сцепу, газанул чуток, втыкаешь пониженную, отпускаешь спецу.
Stripy Cat
# 27 Августа 2007 22:25
Glukon писал(а):

ну как - как на грузовике. выжал сцепу, газанул чуток, втыкаешь пониженную, отпускаешь спецу.



При некоторой тренировке можно сцепу и не выжимать вообще 8) .
А если серьёзно, перегазовка при переходе на пониженную делается для того, чтобы уровнять скорости валов. Соответственно, выключается передача, потом не отпуская сцепления даёшь газу, и начинаешь тихнечко подталкивать ручку КПП в сторону нужной передачи, одновременно сбрасывая газ. Как только скорости валов сравняются, передача сама легонечко безо всяких посторонних звуков встанет на место.
Профессиональные спортсмены умудряются врубать пониженную при нажатии педали газа, когда растут обороты, а при отпускании педали газа, в момент, когда обороты двигателя сравниваются с оборотами в коробке, включают сцепление и получается очень быстрое переключение без потери скорости и рывков. Но это для профи, нужно очень хорошо чувствовать машину.
filippoff
# 28 Августа 2007 04:00
вот ведь, а я всегда газу добавляю :о)
типа, выжал сцепление, воткнул 1, чуть газу, отпустил сцепление - поехали
маленько разогнались, одновременно выживаю сцепление и отпускаю газ, включаю вторую, добавляю газ, отпускаю сцепление, ну и т.д.
ето я что, всё время не по книжке езжу? если ж газ не сбрасывать, а сцепление выжать - выть ведь начинает, в смысле обороты резко подскакивают
Glukon
# 28 Августа 2007 09:20
filippoff писал(а):

вот ведь, а я всегда газу добавляю :о)
типа, выжал сцепление, воткнул 1, чуть газу, отпустил сцепление - поехали
маленько разогнались, одновременно выживаю сцепление и отпускаю газ, включаю вторую, добавляю газ, отпускаю сцепление, ну и т.д.
ето я что, всё время не по книжке езжу? если ж газ не сбрасывать, а сцепление выжать - выть ведь начинает, в смысле обороты резко подскакивают


мы вообще то про включение пониженных тут трём Smile
типа едешь 10 км/час и тебе надо включить первую без треска.
или на 60ти 2ую.
Toshka
# 28 Августа 2007 12:25
Glukon писал(а):

filippoff писал(а):

вот ведь, а я всегда газу добавляю :о)
типа, выжал сцепление, воткнул 1, чуть газу, отпустил сцепление - поехали
маленько разогнались, одновременно выживаю сцепление и отпускаю газ, включаю вторую, добавляю газ, отпускаю сцепление, ну и т.д.
ето я что, всё время не по книжке езжу? если ж газ не сбрасывать, а сцепление выжать - выть ведь начинает, в смысле обороты резко подскакивают


мы вообще то про включение пониженных тут трём Smile
типа едешь 10 км/час и тебе надо включить первую без треска.
или на 60ти 2ую.


а что она при 10кмчас не включается без треска? у меня с при 20 кмчас включается норм
Smile
Касатик
# 28 Августа 2007 14:29
MaZaFaKa писал(а):

а первую после второй надо включать когда машина уже почти остановилась, тогда и хруста не будет


У меня только после полной остановки первая не хрустит,
а синхронизаторы можно настроить?

_Pat_ писал(а):

Юзайте перегазовку


Дык наловчитья надо, пробовал, то торможение двигателем,
то дерганет.
Duche
# 28 Августа 2007 14:37
Glukon писал(а):

ну как - как на грузовике. выжал сцепу, газанул чуток, втыкаешь пониженную, отпускаешь спецу.


Не так. Выжимаешь сцепу, ручку в нейтраль, отпускаешь сцепу, газуешь, выжимаешь сцепу, включаешь пониженную. Вверх так же, но газовать не нужно. 8-)
Джерар
# 28 Августа 2007 14:48
Рена писал(а):

Мне тут КПП предлагают с дифференциалом повышенного трения, ряд вроде 8-й и ещё такая фича есть как переключение передач как у ино по прямой, забыл как это наз-ся, что в самом деле можно так сделать или мне уши трут?



Тебе что, секвенталку предлагают? Ой шумная штука. А денег скока просють?

Касатик писал(а):

3) А в Новосибирске "зубильщики" собираются, или нет?



Не знаю, но мы с Razor-ом в последнее время регулярно собираемся... Но пиво еще не пили... Drinks or Beer
Duche
# 28 Августа 2007 14:50
Джерар писал(а):

Но пиво еще не пили...


Это большое упущение, с этого как раз и нужно было начинать :-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •