состояние аккумулятора - Семейство "Самара"

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 26 Августа 2007 14:44

в общем, дело к осени идет) есть - 99i и БК комфорт х15 с режимом проверки аккумулятора. как им пользоваться блин? инструкцию посеял где то... не на заведенной, не на заглушенной не хочет. насколько этим показаниям можно будет доверять? зимой буду ездить каждый день Very Happy

сейчас бк показывает 12.6В, когда в машину сажусь. на заведенной не помню точно, 13.6В вроде

sid21093

На форуме 17 лет Сообщения: 2036 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Августа 2007 15:41

Toshka
померяй вольтметром напрямую на аккуме и сравни показания с БК, если точные, то езди и радуйся, если нет, то запоминай погрешность и опять езди и радуйся Very Happy

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 26 Августа 2007 16:00

дак а чего показания то? интересует, как оно зимой то будет) сейчас то с пол оборота. как бк тест этот запустить? Smile

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 26 Августа 2007 18:16

Toshka писал(а):

дак а чего показания то?

померь на незаведённой и на заведённой. Сравни када узнаеш как на БК глянуть и радуйся. 13,6 маловато. Как вариант купи 3-х уровневые РН и зимой ставь на МАХ. Very Happy

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 26 Августа 2007 22:15

Лучше доверять не компу, а себе. Купи измеритель плотности электролита и проверь каждую банку, а бортовый компьютер он хорош только в режиме общего контроля. Заодно можно дистилята долить если уровень в банках упал.

Dusk

На форуме 18 лет Сообщения: 354 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21099 карб. 1991г.

# 26 Августа 2007 22:52

Guzh правильно говорит, проверь плотность электролита: летом достаточно 1.25, а на зиму надо 1,27-1,28. Если какая нибцдь банка выбивается из этих параметров, то готовься к зиме купить новый аккум....

Wanderlust

На форуме 18 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 26 Августа 2007 23:26

Определяется на НХХ аккумулятора, при простое >8 часов:
12.7В 1.28г/см3 100% заряжена.
11.7В 1.10г/см3 0% заряжена.
При работе в борт.сети нужны корректировки.
Плотность 1.2 замерзает при -28, что соответствует 12.3В
Т.е. если напряжение по БК упало меньше 12В - на дозарядку.

TDreamer

На форуме 16 лет Сообщения: 657 Откуда: г. Котельники /150 RUS Авто: Пепелац Kia Rio DE (JB/Rio) седан, 2011 г.

# 28 Августа 2007 11:58

руководство можешь скачать с сайта Мультика (multitronics.ru), если даш мыло, то могу послать. у меня тот же X15, недавно купленный и еще неосвоенный.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 28 Августа 2007 12:25

Heavygear @62 писал(а):

Определяется на НХХ аккумулятора, при простое >8 часов:
12.7В 1.28г/см3 100% заряжена.
11.7В 1.10г/см3 0% заряжена.
При работе в борт.сети нужны корректировки.
Плотность 1.2 замерзает при -28, что соответствует 12.3В
Т.е. если напряжение по БК упало меньше 12В - на дозарядку.

А у меня аккум кривой. Напряжение выдает 13,5 ( гена 14,5 )
плотность не растет больше 1,23 как не заряжай. Вольтметры и ареометры разные дают одинаковые показания.

Wanderlust

На форуме 18 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 28 Августа 2007 15:23

Валенок 13.5В после простоя, или после заряда?
1.23 - часть кислоты в соединении со свинцом осела шламом?

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 28 Августа 2007 16:23

Heavygear @62 писал(а):

Валенок 13.5В после простоя, или после заряда?
1.23 - часть кислоты в соединении со свинцом осела шламом?

Ну если честно, то простой около 1 - 2 часов. При этом если включить фары, вентиляторы и обогрев стекла, то упадет до 13, но не меньше.
Что там осело шламом не знаю, но он такой почти сновья и ему уже 6 лет, правда зимой к - 20 С уже лениво крутит.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям