Тут увидел - продается внутренняя облицовка радиатора (черная, под капотом) сеточкой. Родная - сплошной кусок пластика.
Первая мысль - "летний" и "зимний" варианты
А какие улучшения дает? По-идее воздух попадает под капот в окно между капотом и бампером. Сплошной облицовкой поток разделятся на "в радиатор" и "в моторный отсек вверх". Вверху там в принципе уплотнитель, т.е. количество воздуха будет то-же. Кто ставил?

Я снял этот кусок пластика и выкинул!
Не знаю, зачем он.

Ну, во-первых, глухая - не дает воздушному потоку уйти вверх к капоту. Все в радиатор.
А во-вторых вся грязь летит не вверх на двигатель, а опять же с потоком в радиатор

ИМХО чисто для красоты

Красота такая, что ее видно только при открытом капоте.
Не, считаю, что правильно ее снял: клаксончики погромче, охлаждение получше...

Без нее капот можно открыть из под бампера за 5 секунд.

Как? Замок-то за радиатором, в моторном отсеке!..
Тем более, тот, кому надо открыть капот, в этой пластмассе особой преграды не найдут.

Да, был не прав.

Видимо, ты с десяткой спутал

Да, просто знакомый на 12-ке при мне капот отрыл крючком очень быстро.