Давно по пробкам не катал, но вот вчера пришлось. Часа за полтора думаю ногу накачал ))))

Сцепа совсем твердая. Просто пиндец какая твердая. От чего это зависит?

Когда менял, то покупал в сборе. Со старой был такой же гемор, насколько помню. Ну и плюс там вякие щелчки, о которых тут ранее писалось тоже на обоих сцепах одинаково присутствовали.

Чего смотреть то?

ПС. Valeo

возможно просто выжимной смазать надо

сорри за ламмерство, но вроде выжимной идет в сборе , и получается, что не в нем дело, если такая фигня на двух подряд сцепах... или я ошибаюсь?

EAT

ну оно поставляется в комплекте если коробку комплекта сцепления открывал то видел диск корзина выжимное



возможно в тросе сцепления протёрлось чё нить

если будешь снова менять есть смысл поставить 12чное ну и соотв 12чный маховик

Смаж вилку сцепления, выковыри верхнюю заглушку (желательно купить новую) и смажь вилку либо нигролом, либо фиолом. Затем побрызгай в нижнее крепление вилки и направляющюю выжимного WD-40. Попробуй, мне помогло.

трос тоже менял ... 2 раза - в самом начале думал, что в нем дело )))

sleep
я куею лишбы че пернуть.Ну и каробку заодно вместе со стартером?

))))

Что, реально впихивается 12цатое? Или только вместе с коробкой? )))

Сорри, что в тему со своим вопросом! А если тросик туго ходит, что делать? Смазать? Литолом? Куда его?

расклепать, вытащить трос, смазать и засунуть обратно =)
но имхо лучше выкинуть и купить новый...

Iron_Stalker, я когда тросик менял брал шприц с маслом и под рубашку (не себе) проливал его

EAT
У меня всё влезло пыльник маховика нижний убрать пришлось коробка родная
етож авто ваз если чё 12ка ето 9ка или 14ка надутая с запчастями не заморачиваются

h2so4-bryansk
не понял ты чё апрельских тезисов перечитался

Та-же фигня, со сцеплением Valeo, при нажатии на педаль сцепления ногой ощущаю что-то типа хруста, но само сцепление работает идеально, да педаль нормальная не тугая...

жесткость сцепы зависит от корзины а вернее от лепестков чем они жеще тем педаль тяжелее. ставь крафт и не парься.

вот ответ мастера из КПП Сервиса (кто знает) :

"Если жесткое, то уже был перегрев корзины. Нужно менять. У нас в наличии большой выбор сцепления. Жесткость они приобретают в процессе эксплуатации. Следует учесть, что при замене сцепления, так же проверяется износ (состояние) маховика, повышенная выработка которого уменьшает жизнь сцепления в 2 раза."

Vazkiler ну фиг знает, сейчас склонился к сакс. Тут не раз поднималась тема "какое лучше" , про Крафт понял, что шуметь подшипник начинает быстро и то что подделки много. Думаю про Сакс

учи русский влезло всё говоришь влезть то влезло только заводиться *** будет, чёт ты звонишь короче...

короче упругость педали сцепления определяется самой корзиной, троссом не смазанным и косяками по вилке.. + лёгкостью перемещения выжимного по первичному валу...

alex83i
я ещё не пойму - какие с вилкой могут быть косяки? ну оттянула, обратно вернулась ... схема то простая, чё там может испортиться ? )))

погнута, вызывает перекос выжимного отсюда увеличение усилия..

крафт начинает шуметь почти сразу, у меня так и было. и педаль ну пипец жосткая стала хотя я и не знаю какое сцепление у меня до крафта стоятло.

alex83i
а теперь объясни, как вилку можно погнуть? ходом троса?
EAT
У меня тож Валео, тож туговато ходит педаль (в сравнении с предыдущим ВИС). Не парься. Есть подозрение, что лепестки пожестче, кстати, толщина подшипника меньше стандартного оригинала (сравнивал лично в магазе), может это тоже влияет?

Sergei_093
да по ходу придется менять, так как после пробок тугость такая, что через пол года как у Марадонны нога накачается ) Прорт зал блин )