Недавно купил 10-ку. Как полагается сразу же заменил масло (Esso ULTRA 10W-40). В канистре на доливку осталось чуть больше литры. В гараже рядом каким-то образом оказалась точно такая же канистра, только масло в ней БЫЛО ТРАНСМИСИОННОЕ!!!! и тоже около литры. Ну я по неосмотрительности и использовал его на доливку: примерно 400 г на 3тыс.км.Пару дней назад в двигателе появился непонятный стук ,который появляется при увеличении оборотов (чуть больше 2000 об) похож на стук клапанов, но более глухой. Может ли это стать последствием моей непоправимой ошибки!! или трансмиссионка не влияет на качество моторного масла?

Не надо писать этот пост во всех темах.
Во первых дохрена у тебя масла за 3 тыщи ушло, во вторых если новое авто то ехай на гарантию.

Ну ты написал... махом весь форум запостил
А по теме - на веревку и в сервис. Хотя с таким расходом масла и стуком в двигателе.. что-то не здоровое там.

Женя1984
У тебя нос заложен?

гонял в сервис (на веревке)спец определил, что стук в шатунных или в коренных вкладышах (возможно их провернуло) и решил сразу же раскрутить на капремонт. (про масло я ничего не говорил ,кстати, с расходом все нормально (родной пробег 80000 тыс км да еще плюсом подтекание масла через сальник у распредвала). В автосервисе встретил знакомого механика ( он с 89-го года за рулем восьмерок, девяток и т.п.). Он послушал мотор и определил ,что стук вообще не в двигателе ,и трансмиссионка тут не причина, а стук в генераторе - износ подшипников (или низкое качество подшипников). И точно ,заменил подшипники - стук исчез. Чудо совершилось!!! :-D

Маслице-то все равно поменяй