Вобщем предлагают мне машинку ВАЗ 21061, 2000 года выпуска, цвет серебристо-красный металлик, пробег 110000, коробка 5ступка(пробег 1000км),Б.С.Ж.карб солекс 073,салон сиденья и борода от 07 модели , по подвеске новые шаровые,новые рычаги, пружины нива перед -1,5 зад -2. аморты боже газ,тонировка, будет продоватца на зимней резине Мишлен R13. Из недостатков царапины,сколы по кузову, что вроде как не сильно отображается на внешнем виде авто. Владелец просит за машину 70000р., а дальше, что уже осмотр покажет.
Так вот, как выдумаете, заявленная цена на данное авто адекватна или нет?

70 тыр за шаху с пробегом за 100 тык? Дорого!

Очень дорого. Я свою 2004 года с пробегом 28 тыс. с зимней резиной Gislaved NF3 на дисках, магнитолой, сигналкой, хотел выставлять за 90 с торгом. Правда потом продал родственникам подешевле. А тут за 2000 год.

У нас в Крыму такую машину продавали бы за 3500 у.е. Не меньше.
Недавно за мою 21061 давали 6000 у.е., но у меня и классика этих денег стоит. Не отдал, т.к. она мне как родная.

Кстати, заметил: пробег для классики при продаже особого значения не имеет. Откапиталить шаху (по-крайней мере, у нас) что высморкаться.

Кузофф не так просто откапиталить!

Ну гнилье и стоить будет соответственно.
А у меня 1992 год. Менты всякий раз спрашивают: недавно покрасили? И делают так когда узнают, что краска родная.
То есть многое зависит от условий и хозяина.

у.е. это что ? гривны ?
Если нет, то не очень верится, за 7 у вас ланос трехлетний можно взять.

Это да!

Мне кажется,что дорого.Максимум за нее 2000 гыв.

Мне кажется,что дорого.Максимум за нее 2000 гыв.

delmos

ну, если не отмотан спидометр, то пробег нормальный для такого года.

цена нового комплекта 1100р.

всё это в принципе самодел и на конечную стоимость влияет мало, ну пусть 5 тыр.
не факт что от нивовских пружин будет хорошая управляемость. да и ставят их при использовании маашины под полную загрузку.
резина - 4-5 косарей макс.
но всё это фуфел, на который смотреть не надо вообще.
ничего не написано про 2 главные вещи -
двиг? дымит, нет, сколько масла жрёт, компрессия по цилиндрам, течёт ли радиатор.
кузов? - пороги, днище, антикор, крышка багажника, капот, битая или нет.
вот на что надо смотреть а не на новые шаровые, тонировку и зимнюю бэушную резину.
8-)

50 тысяч она стоит.

Это как?

Можно посмотреть:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=64686&postdays=0&postorder=asc&start=210
Нетронутым остался только ДВС. Все сделано для себя так, что матреха по некоторым моментам проигрывает.
А за 7000 у нас продают Ланосы выведенные из такси.

Если цвет металлик,то в ПТС добавляется слово "серебристый" или "серебристо"! Тут человек просто оговорился,и слово "металлик" лишнее.

факт в том, что раз металлик, то краска не родная. Возникает вопрос - почему. На сколько я думал, что классику в металлик не красили...

Вроде последние 6-ки, которые делались на ВАЗе, как раз красились металликом.

В продолжении этой темы.
Вобщем появился новый вариант, на этот раз это ВАЗ 21074 2003 года выпуска, пробег как уверяет хозяин 53т.км., цвет мурена, кузов не гнилой, магнитола, сигналка, хотят за неё 77000р., а дальше что уже более тотальный осмотр покажет.
Что скажите насчёт этого варианта, цена вроде как на этот раз вполне адекватна?