Еще одна причина стука двигателя. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кунгуров Егор

На форуме 16 лет Сообщения: 147 Откуда: Город Питер Авто: ВАЗ-21110, 2003г., 1,5 8кл.

# 03 Сентября 2007 05:32

В выходные снял и разобрал свой 8-ми клап. 1.5 л. двигло по причине стука и загоревшейся лампы давления масла. И вот чего. Распредвал люфтит (1мм) вот и стук на холостых. Есть небольшая выработка на валу, поршни вроде нормальные. Сегодня повезу на дефектовку. Замеры покажут.

Кунгуров Егор

На форуме 16 лет Сообщения: 147 Откуда: Город Питер Авто: ВАЗ-21110, 2003г., 1,5 8кл.

# 03 Сентября 2007 07:04

Результат измерений. Нужен новый коленвал, поршни, т.к. блок растачивать. Поехал отдавать 4 т.р. на ремонт.

Matvei

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 03 Сентября 2007 07:45

А пробегу сколько, если не секрет конечно и как стук проявлялсЯ??

Кунгуров Егор

На форуме 16 лет Сообщения: 147 Откуда: Город Питер Авто: ВАЗ-21110, 2003г., 1,5 8кл.

# 03 Сентября 2007 08:29

Я ее взял такую, со стуком и пробегом 170 так. Но ездили 70% по трассе. Когда регулировал клапана, мастер сказал менять ГБЦ. Поставили. Стук остался. Стук этот слышно только на ХХ. отдает в основном в 1 цилиндр. Проверить легко. Потрогай на люфт шкиф коленвала. Если не чувствуется, то прийдется сымать сцепу. тогда точно узнаешь.
Расточат ща мне блок, поставят новые поршни и полетит моя ласточка, как новенькая. Новый коленвал. Расточка блока первого ремонта. Поршни поставят 8.24 (по-моему так).

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 03 Сентября 2007 08:52

Кунгуров Егор писал(а):

Я ее взял такую, со стуком и пробегом 170 так. Но ездили 70% по трассе. Когда регулировал клапана, мастер сказал менять ГБЦ. Поставили. Стук остался. Стук этот слышно только на ХХ. отдает в основном в 1 цилиндр. Проверить легко. Потрогай на люфт шкиф коленвала. Если не чувствуется, то прийдется сымать сцепу. тогда точно узнаешь.
Расточат ща мне блок, поставят новые поршни и полетит моя ласточка, как новенькая. Новый коленвал. Расточка блока первого ремонта. Поршни поставят 8.24 (по-моему так).

Наверное дешево взял? Скупой платит дважды - жди, скоро еще чего-нибудь вылезет.
З.Ы. "Хорошая машина - новая машина" (с) Генри Форд

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 03 Сентября 2007 09:46

Кунгуров Егор писал(а):

...Распредвал люфтит (1мм) вот и стук на холостых...

Так не распредвал а коленвал получается? И в какой плоскости люфт - горизонтально или вертикально? Если горизонтально то это лечится утолщёнными ремонтными полукольцами...

wraith

На форуме 17 лет Сообщения: 477 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-21134

# 03 Сентября 2007 10:01

Был люфт на старой машине (21099), из-за этого коленвал немного проточил стенку маслянного насоса и выдавил сальник. Потекло масло 8) Оказалось, что полукольца лежат в поддоне картера. Поменяли маслянный насос и поставили полукольца ремонтного размера. Пробег на тот момент был около 120 тыс.
Это если речь идет все-таки о коленвале. Хотя стук у меня был из-за изношенного распредвала, а точнее ГБЦ. Менял их тоже, стук пропал. Хотя этот стук есть на половине машин с гораздо меньшим пробегом и живут они долго и счастливо с ним.

Кунгуров Егор

На форуме 16 лет Сообщения: 147 Откуда: Город Питер Авто: ВАЗ-21110, 2003г., 1,5 8кл.

# 03 Сентября 2007 11:02

snow02rus писал(а):

Кунгуров Егор писал(а):

...Распредвал люфтит (1мм) вот и стук на холостых...

Так не распредвал а коленвал получается? И в какой плоскости люфт - горизонтально или вертикально? Если горизонтально то это лечится утолщёнными ремонтными полукольцами...

Горизонтально. Но распредвал и поршни поставили новые. Ремонт мне встал 3250. Двигло снимал и разбирал сам. Теперь надо взять масло и тосола.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 03 Сентября 2007 13:11

Странно, приехал со стучащим распредвалом, а уехал за новым коленвалом и поршнями... Surprised

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 03 Сентября 2007 15:58

Vlad B писал(а):

Странно, приехал со стучащим распредвалом, а уехал за новым коленвалом и поршнями... Surprised

Россия однако :ooo:

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 03 Сентября 2007 18:08

Э блин 120 тысяч и приехали а мне на новую еще 3 года копить ну блин обрадовали.

pioneer

На форуме 19 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 03 Сентября 2007 23:11

Это характерная неисправность для водятелов, которые при езде постоянно прижимают левой ногой педаль сцепления...

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 03 Сентября 2007 23:57

а это правда, что у многих существует такой люфт распредвала? у меня тож есть небольшой стук на холостых, пока не прогреется на >100 градусов. спрашивал в сервисе - сказали вообще не парится, мол такие у нас допуски. на скорость, как говорится, не влияет Very Happy

Цитата:

Это характерная неисправность для водятелов, которые при езде постоянно прижимают левой ногой педаль сцепления...

Это как связано?

pioneer

На форуме 19 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 04 Сентября 2007 00:16

Toshka писал(а):

Это как связано?

Я не про осевой люфт распреда, а про осевой люфт колена.

Цитата:

Потрогай на люфт шкиф коленвала. Если не чувствуется, то прийдется сымать сцепу. тогда точно узнаешь.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям