Привет всем, у меня такая проблема, поменял датчик температуры уже третий. Наблюдаю такой глюк, при включенном зажигании ложу датчик на массу двигателя стрелка чуть отклоняется в право милиметров 2. Закручиваю его в мотор, завожу и стрелка почти сразу после завода ложится на право до упора показателя температуры, трогаю мотор а он еле теплый. В ЧЕМ ГЛЮК? ГДЕ ИСКАТЬ?

Показометр?

а ме говорили что они никогда не ловаются. Была 6-ка такого небыло никогда

Ты попробуй, если в остальном уверен

а неможет эта ерундовина гдето коротить????

Наврятле.

А полярность там не играет роли ? я че-то не помню...

alex.moc-5
Какая полярность, там всего один провод

На показометре

alex.moc-5
как обычно - ЖЖОШ!
:cool:

Почему ? На показометр два провода идет...
вроде...

alex.moc-5
у датчика что в блок вкручивается - всего 1 провод.
второй - масса - это сам корпус датчика

Я про показометр в приборке

а он продается отдельно, чтобы всю приборку не брать?

Естественно

Привет. Вылечил я датчик температуры. Как говорится нашел причину в самом конце работ, из за этого снимал 2 раза щиток приборов. И оказалось самое прозаичное. Просто открутились винты которые крепятся к плате. Я их закрутил, и о щастье РАБОТАЕТ ВСЕ. Только у меня нормальная рабочая температура ето начало зеленой зоны. А винтилятор включается на середине зеленой зоне. Правильно ли это?

Злой ТОПТЫГИН

От куда информация такая?

Ну смотрю по датчику, еде нормально и долго в начале зеленой зоне, когда в тягучке или на 2 по полевой дороге то к середине зеленой зоны включается вентиль, а КАК НУЖНО? Можнт сам датчик в моторе поменять?

Стрелка на исправном показометре должна быть посредине.

Во. блин. А я уже приловчился к начало зеленому. Блин надо наверное менять датчик. На выходных переброшу, гляну.