Ситуация следующая: при включнеии зажигания загораются контрольные лампы, после пуска двигателя лампа Check-engine гаснит сразу, а лампа аварийного двигателя горит еще секунду-две и гаснет. Это нормально?
Еще проблема такая, что в воскресенье посмотрел уровень масла - оказался меньше min, на след. утро (машина стояла в другом месте) уровень масла был на min, днем ур-нь масла был на min, сегодня с утра ур-нь опять был ниже min. Все замеры производились в разных местах. Мог ли как-то угол наклона конкретного места стояния машины повлиять на ур-нь масла на щупе?
Пробег у машину 6200км.

Масла долей, не мучай машину.

Интересно, если бы у тебя тормозухе в бачке оствалось на дне в ОБОИХ контурах - ты бы тоже ездил и замерял пока не закончицца?

может



нормально!

Можно конечно еще фильторок поменять.но самый простой способ

Forkoss



Sashka

если машина новая,то наверно после первого ТО тебе на масле с экономили.

Долить конечно можно, но я звонил на сервис, они сказали, что лучше не доливать, а приветси к ним. Проблема в том, что машина чипована и, если они будут делать диагностику ЭСУД, то сразу это всплывет и в гарантии может быть отказано.
Собственно вот и вопрос, лучше долить масла, т.к. двигло еще новое, поэтому масло и поджирает, да и нет уверенности, что в сервисе залили положенное кол-во масла или все-таки ехать к гарантийщикам?
Могут ли они отказать в ремонте в случае выявления чиповки ЭСУД?
У меня масло Valvoline 10W-40, заливать обязательно такое же или можно любую полусинь 10W-40?

Если залить положенное кол-во малсла, то ур-нь на щпе должен быть на max?
Сколько литров между min и max?

По моему около литра 8-)

С чиповкой в гарантии откажут, да еще и снимут.
Масла должно быть между метками.
Купи литр такого же масла да залей до нормы.

Sashka, ты в сервис будеш каждый раз ездить масло доливать штоли? можеш еще в сервис съездить колеса подкачать а то с гарантии снимут, не парь мозги и долей масла!

Когда лучше доливать масло: в холодный двигатель или можно в горячий?
Можно ли сразу после доливки масла запускать двигатель или лучше дать маслу смешаться с уже имеющимся маслом в двигателе?
Можно ли долить масло в горячий движок и сразу ехать дальше?

можно хоть в холодный хоть в горячий можно сразу ехать, тока не перелей

да, крышку заливную не забудь закрыть

Ну не настоко же я чайник

8)

Sashka

лучше лить в холодный! Что бы не ошибиться с уровнем по щупу!

VAZovec
Лучше лить в горячий, после 10 минут простоя.

Forkoss

я про то,что бы масло стекло вниз в картер.так замер четче.а на горячий немного не то будет.вот через 10мин это да..токо это уже не горячий.скорее всего теплый.