масло в карбюраторе - Семейство "Самара"

Monya

На форуме 16 лет Сообщения: 55 Откуда: Саранск Авто: 21093к-2001г

# 04 Сентября 2007 17:04

Такая проблема.Откуда оно там берется,на воздушном фильтре капли и забрызгана крышка воздушного фильтра.Подскажите пожалуйста где неисправность искать

Pastuh

На форуме 18 лет Сообщения: 414 Откуда: Тула Авто: ФФ3, 1,6 - 105 л. с., седан

# 04 Сентября 2007 19:28

Из под клапанной крышки. Поюзай поиск, куча тем была, недавно совсем.

Ксандр

На форуме 16 лет Сообщения: 750 Откуда: Украина,Vinnitsa reg. Авто: 2110,1.8L,18р,гп4.1,J7OLT

# 04 Сентября 2007 19:43

Pastuh писал(а):

Из под клапанной крышки

В ней расположен маслоотделитель-его -мыть.

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 04 Сентября 2007 21:47

Ксандр писал(а):

его -мыть.

Я бы сказал, Его мать!)))
Мыл я его на старой тачке, помогает. В идеале бы новую сетку найти, но она вроде как ооооч дефицитная.

Dusk

На форуме 18 лет Сообщения: 354 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21099 карб. 1991г.

# 04 Сентября 2007 21:54

Не стал создавать новую тему - вопрос: Откуда может появиться масло на мембране пускового устройства? Самое интересное - масло чистое..

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 04 Сентября 2007 22:32

Dusk писал(а):

масло на мембране пускового устройства

А с какой стороны?

Dusk

На форуме 18 лет Сообщения: 354 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21099 карб. 1991г.

# 05 Сентября 2007 11:56

Со стороны, где создается разряжение...

sserge102

На форуме 16 лет Сообщения: 77 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз-21102, 2004г.

# 05 Сентября 2007 16:18

Кольца нужно менять поршневые. Во всяком случае у меня такая проблема была. Все шло по-нарастающей. В конце лужа масла натекала в кастрюлю за 2000 км пробега. После замены колец прошел 5000 фильтр остался чистым.

Dusk

На форуме 18 лет Сообщения: 354 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21099 карб. 1991г.

# 05 Сентября 2007 17:26

sserge102 писал(а):

Кольца нужно менять поршневые. Во всяком случае у меня такая проблема была. Все шло по-нарастающей. В конце лужа масла натекала в кастрюлю за 2000 км пробега. После замены колец прошел 5000 фильтр остался чистым.

У меня в движке масло с молибденом - оно черное, а в карбе масло чистое...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям