Листал подшивку ЗР и вот на что натолкнулся. Мне показалось это интересным для всех.

Приемная
НАМ ПИШУТ И СНИМАЮТ
ПРОЧИТАЛ- И ОБАЛДЕЛ
Позиция бывшего соотечественника, наблюдающего за нашей автомобильной жизнью из-за рубежа, всегда интересна. Геннадий МУЗЫЧЕНКО пишет нам из Германии...
Обожаю ваш журнал, раньше доставал его здесь и вот с нового 2003 года нашел фирму, через которую выписал. Хотел бы поделиться некоторыми соображениями, сравнивая жизнь автолюбителя в Европе и в России (хотя, правда, сам я из Казахстана).
Начну с того, что купить автомобиль работающему на постоянном месте (имея договор с работодателем без определенного срока) нет проблем: кредит дается на пять-шесть, а можно более лет, показываешь иностранный паспорт с визой на проживание - и пожалуйста. Если что, все равно найдут: никуда не денешься - заплатишь с процентами. Вносить начальную сумму в размере 20-30% необязательно, можно договориться, вообще не имея денег в кармане - естественно, банк посчитает, сколько я получаю, сколько трачу на квартиру и т. д.
Прочитал, как это делается в России (ЗР, 2002, ? 9, с. 117-118). Честно скажу: обалдел! Во-первых, у кого это зарплата 450 долларов - у нефтяников, наверно (я имею в виду рабочий класс). Во-вторых, проценты из расчета 49 или 55 годовых - это грабеж! К примеру, я взял кредит на пять лет под 9,8% годовых, не внося за авто начальной суммы, и то еще возмущался, пока вашу статью не прочитал.
Первый автомобиль в 2001 году брал в кредит на три года под 2,9% годовых - это был "Мицубиси-Галант", турбодизель 1995 года. Отличная тачка, внутри, как в самолете, дорогу держит - прелесть, средний расход - 6,5 литров солярки на 100 км. Но после 192 тысяч на автобане провернулся шатунный вкладыш в первом цилиндре - так оказалось, что здесь в Германии на ремонт мотора не согласился никто: обзвонил более пятидесяти мастерских. Покупай мотор - и все, разбирать - это время, а время - деньги. Короче, поменял на годовалый "Опель-Астра" - комфорта меньше, но зато в городе припарковываюсь, где на "Галанте" и не пытался бы. Конечно, остаток кредита приплюсовался к новому, но, посчитав налоги и страховку, понял - выгода налицо.
Кое-что о дорогах. Сравнивать с Германией не буду, но, прочитав статью и посмотрев фото (ЗР, 2002, ? 12, с. 152-155), ужаснулся: и это магистраль между двумя столицами? Стыдно! Ведь та же Белоруссия, имея кучу долгов перед Россией, смогла через всю республику построить настоящий автобан, а вам слабо'? И не надо говорить, что разгильдяйство в крови: в Европе из простых русских почему-то получаются отличные работяги - получше многих немцев пашут. Безнаказанность! Ведь за фото из Тверской области, где рухнувшее дерево и ни знаков, ни тем более разметки, уже можно рублем наказывать, в первую очередь начальников автодортрестов или что там сейчас. И без разметки как можно требовать выполнения Правил (ЗР, 2002, ? 10, с. 112-113)?
Читал также, что "Лада" десятого семейства продается в Европе... Сам лично ни одной "десятки" не видел, да и наши бывшие соотечественники толком не знают, что это такое. Наш автопром пошел по пути самоуничтожения и бездействия. Пока будем дальше выпускать "классику" (с 2106 до 07), сдвигов не будет, более-менее "классика" - это "ИЖ-Ода", и зачем им в Ижевске - 2106, теперь 2104 - непонятно, тогда бы и "412-й" дальше гнали. Работать надо!
А одно фото вообще убило: рабочий день, цех сборки (ЗР, 2002, ? 5, с. 164), "ОТК ждет следующего". В России столько ОТК на каждом заводе и в рабочее время сидят ждут, а деньги капают. Их бы сюда! К примеру, в первый месяц работы в Германии на заводе я подошел к лифту, нажал кнопку вызова и присел на стоящий вблизи пластиковый ящик. Тут же подбежал русский коллега и сказал, что в рабочее время нужно что-то делать, а не сидеть, и если ждать лифт, то стоя, а сидеть можно, например, две паузы по 15 минут и еще в обед 30 минут. Вот так.
В России все законы созданы для улучшения блага богатых - у них есть выбор моделей, а для большинства населения его нет: "Лада", ИЖ, ГАЗ и все. У нас на фирме стоянка для автомобилей сотрудников на 15% состоит из "трехлеток" и моложе, на 35% - из "семилеток" и на 50% - из тех, что старше семи лет. Мой коллега купил в прошлом году в кредит на пять лет "Мазду" 1995 года, а для россиян, выходит, это уже не годится?
Да, вот "Комбат" (ЗР, 2002, ? 12, с. 18) - это машина: здесь люди более десяти лет прожили, так посмотрели и то удивились, класс! А "Калину" побыстрее надо, что ли? Зачем народ дразнить? А эта новая "классика" с таким туманным стартом в следующей пятилетке? Посмотрите лучше на корейцев: ведь "Дэу-Нексия" - это "Опель-Кадет", слегка подретушированный - Америку открывать не надо.
Наверно, это все. Нацарапал я ахинею, хотите - печатайте, хотите - нет, но вся эта каша в голове покоя не дает, ведь не глупые же мы все. А Китай нас быстренько обгоняет.
И последнее: таможня - это, извините, позор страны. В Россию приезжаешь, как в зону, и выезжаешь так же. Это так, к размышлению - упрости таможню и экономика поднимется...
Хороших дорог на хороших автомобилях!

Взял отсюда http://arch.zr.ru/articles/193_06_2003.html

Как хорошо, что я живу в России, а не в Германии.
Но вообще хочу сказать, покупать машину в кредит, это надо иметь определенный менталитет - жить в долг.
Я это всегда не понимал.
Хотя чуть было не решился, но только потому, что почти вся сумма была в наличии.
Но вешать себе хомут на шею на 5-10 лет.... это бред, даже за 2% годовых.

Наверное человек недавно в Германии, что свежи воспоминания и так удачно сравнивается??

Европа никогда не понимала Россию (включая тех соотечественников кто бежал туда, плюя на собственную Родину, ради которой и для их блага в частности, пали многие наши предки), но всегда преклонялась перед Россией, народом.
Конечно та ситуация, которая сейчас сложилась - не в нашу пользу, но бывало и хуже! Для руководство страной нужен человек, который будет верить и жить для страны, а не "политиканы", которые заботяться только о себе. Пока такого человека нет, к сожалению...

Но мне, родившемуся в России, зная ее историю, ее вклад в мировую историю - хочется верить и верю в то, что Россия воспрянет из пепла, как было не раз!

Знаешь, при взвешанном подходе "жизнь в долг" приносит лучшие результаты, чем банальное складывание "излишков" денег в кубышку. ИМХО - боязнь использовать длинные и крупные кредиты исходит из собственной неуверенности в завтрашнем дне.

Естественно из неуверенности в завтрашнем дне.
А что Вам даёт уверенность в этом самом дне?
Лично меня события последних 10 лет научили готовится к самому худшему, а хорошее воспринимать лишь как подарок судьбы, своеобразную удачу.
Но строить свою жизнь надеясь на удачу, можно только в одном случае - если ты отвечаешь только за себя одного.

2 AlexСПб - естественно, риск должен быть максимально просчитанным и застрахованным, что ли. Никогда не пойму человека, который берет кредит, месячная сумма платежа по которому составляет большую часть месячного дохода семьи. А вот если доходы позволяют безболезненно этот кредит выплачивать + имеются активы, менее ценные, чем приобретаемые в кредит, которые в случае "черной полосы" можно выставить как обеспечение кредита - почему не воспользоваться?

В кредит покупают только дауны, деньги нужны ещё и на эксплуатацию и на жизнь. :-D

Никогда не понимал: зачем покупать машину дороже (в кредит) если есть возможность заплатить сразу и выйдет дешевле. Если нет возможности выложить сразу всю сумму, тогда кредит - спасение, но на крупных покупках можно лишиться ее из-за какой-нибудь непредвиденной ситуации, все не застрахуешь. Поэтому менталитет жизни в долг не понимаю.

не только дауны , а еще и обеспеченные люди. Простой пример: пришел мой родственник купить инно за нал. Ему предложили заполнить бумаги о доходах и др. всякую хрень. Решил оформить кредит - меньше головняка. Через пару месяцев оформил досрочное погашение кредита. Страна блин...

Кредит действительно надо брать ежели твердо знаешь что жрать и ездить будет на что. Причем под кредит 2.9% уже бы очередь на Приоры и Калины выставилась. Но нет, наши банкиры предпочитают сорвать кушь сейчас, т.к. знают, что всех их ждет судьба Ходора и Владельца питерского ПТК...

Saratov
Дауны те кто так думают.
Я купил комнату себе в кредит и плачУ столько же сколько чужой тёте....но,уже на себя.И переплатив % на выхлопе она у меня выходит дешевле чем сейчас стоит.Ну что?Съел? :-D

А почему он их не послал? Этож частная инфа и требовать её могут только налоговики... Чё за салон, скажу всем чтоб не ходили туда...

авто сегодня есть, а завтра нету..А квартира это другая тема :-D

Сегодня есть, а завтра ФСБ мешки с сахаром в подвал положило...

Квартира в кредит это в самом деле разумное вложение средств. В большинстве случаев.
А машина в кредит - идиотизм. Груда металла на колёсах, каждый день теряющая в цене. :ooo:

Вообще покупать машину - это идиотизм.

Ты там чего, вообще что ли в Финке отмерз? Приезжай к нам на юга, погреешься, здоровие поправишь.

Господа! Ну что вы спорите! Каждому своё! Кому то больше нравится 5 лет ездить на трамвае и складывать бабло под матрас, а кому то нравится ездить сразу на машине, а бабки отдавать банку! Причем тут менталитет? Было бы бабло, сразу и налом про кредиты никто и не думал бы! А что касательно так в цене теряет не только кредитная машина, но и прямо-наличная в совершенно равной степени! Это больше зависит от физических законов и к финансовым схемам отношение имеет самое постороннее! Глупость полнейшая!

А по какому собственно праву? Чем аргументировали?

Saratov
В кредит покупают только дауны,


Несогласен-если тебе,как чму только АВТОКРЕДИТ предлагают,то ты и есть даун!А мне сбербанку каждый месяц выплачивать 7-10 тыр не проблема(а мин должен около 4-х),и гашусь я не за 5 лет,а где-то за 3 года.взяв кредит,я зафиксировал стоимость машины Опять же,немаловажно-будет неплохая кредитная история в главном банке страны,и где здесь минусы????
ДА,и брал машину согласно фин возможностям(даже с расчетом,что они могут в худшую сторону измениться)

Но беря за наличку ты не платишь процентов. А в России проценты очень большие. Кроме того, не знаю как у вас, а у нас при покупке машины в кредит заставляют оформлять на неё КАСКО. А это лишние расходы.

Вообще статья в начале темы интересная. Хорошо показывает разницу в менталитете россиянина и европейца. В России у всех уже давно крыша съехала на автомобиле как показателе престижа и смысле жизни. А в Европе это просто средство передвижения.

Ну вы и тему подняли, я сначала офигел - kyzmyk, Senna - а потом глянул - апрель 2004 года!

В большинстве случаев кредитные машины застрахованы по КАСКО(угон+ущерб).

Так что сам такой...

я имел ввиду кредит под нужды-сбербанк,НИКТО тебя не заставит взять КАСКО или оставить ПТС!ХОЗЯИН-Я!для себя решил страховать авто на угон с франшизой ,те выплата страховой равна сумме,которую я должен выплатить единоразово для погашения кредита.

если дорогая машина берется в салоне,то,как правило,стоимость страховки уже в кредите,или не так? вроде такая схема

А вот зараз отдать 200-230 тыр за 2113-это верх дибилизма,это ж обиднаааааа стока денег за такое......

а вот по чуть-чуть слюнявить регулярно...вроде и незаметно :cool:

ГЕЯ с фингалами забанили!!!Отбаньте дурачка,он веселый!!!!!