ваз 2115 глюки - Семейство "Самара"

Тестер

На форуме 17 лет Сообщения: 112 Откуда: РБ Авто: ВАЗ 2115 2006г.в.

# 12 Май 2007 23:15

Пробег всего 9200,а за это время уже полетели, опорный подшипник, генератор, правда всё заменили бесплатно, по гарантии. Вот я сейчас в машинке наблюдаю очередной глюк. Периодически загорается значок контроля масла в двигле, когда впервые загорелся, посмотрел уровень масла, щуп был ближе к МIN, долил немного, значок пропал, я спокойно ездил неделю. Теперь опять периодически(через раз) загорается, уровень масла в норме, т.е. где то посередине между Min и Max. Фиг знает что и думать. МАсло Esso Ultra, полусинь. У кого какие мысли по этому поводу?

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 12 Май 2007 23:20

масло имхо менять надо

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 12 Май 2007 23:21

<Storm> писал(а):

масло имхо менять надо

Скорее смотреть датчик давления масла, его разъем и проводку!

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 12 Май 2007 23:22

долей еще пару грам(бывают такие глюки,)и не парься.А то что гену заменили,это частенько бывает,как повезет.

PlayDen

На форуме 17 лет Сообщения: 537 Откуда: Хохляндия, Киев Авто: цвет:комета, Logan MCV, Laureat-7мест

# 12 Май 2007 23:23

<Storm> писал(а):

масло имхо менять надо

с маслянным фильтром конечно же

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 12 Май 2007 23:26

Вроде речь о датчике УРОВНЯ масла, а не давления... Глючный он изначально.

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 12 Май 2007 23:28

J_rockiN писал(а):

Вроде речь о датчике УРОВНЯ масла, а не давления... Глючный он изначально.

Учи мат часть!
Уровень масла определяется только щупом, а твоему контроллеру до твоего щупа как козе до солнечных батарей!

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 12 Май 2007 23:30

нее, дело не в масле. проводку и датчик глянуть + манометром давление масла померить. хотя чё мозг парить? машина на гарантии, пусть сервисмены парятся.

Тестер

На форуме 17 лет Сообщения: 112 Откуда: РБ Авто: ВАЗ 2115 2006г.в.

# 12 Май 2007 23:33

На счёт замены масла и маслянного фильтра, отец тоже грит что менять надо. Масло практически черное. Может и поменяю. В понедельник на гарантийку опять поеду... посмотрим чё скажут.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 12 Май 2007 23:33

Спокойно, уважаемый. Мой контроллер и мой щуп живут прекрасно.

PlayDen

На форуме 17 лет Сообщения: 537 Откуда: Хохляндия, Киев Авто: цвет:комета, Logan MCV, Laureat-7мест

# 12 Май 2007 23:35

Тестер писал(а):

На счёт замены масла и маслянного фильтра, отец тоже грит что менять надо. Масло практически черное. Может и поменяю. В понедельник на гарантийку опять поеду... посмотрим чё скажут.

Да пора менять его, сам подумай на 2000 обкаточное поменялось, а на 10000 следующая замена по норме...вот так-то 8-)

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 12 Май 2007 23:35

J_rockiN писал(а):

Спокойно, уважаемый. Мой контроллер и мой щуп живут прекрасно.

А че мне нервничать, отсутствие знаний по мат части - устройству инжектора и систем контроля это не моя проблема, специально для ВАС администрация и создала FAQ.

PlayDen

На форуме 17 лет Сообщения: 537 Откуда: Хохляндия, Киев Авто: цвет:комета, Logan MCV, Laureat-7мест

# 12 Май 2007 23:38

Rivet писал(а):

А че мне нервничать, отсутствие знаний по мат части - устройству инжектора и систем контроля это не моя проблема, специально для ВАС администрация и создала FAQ.

Да ладно человека переубеждать, как в песне к кинофильму 17 мгновений "наступит время сам поймет наверное"

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 12 Май 2007 23:38

PlayDen писал(а):

а на 10000 следующая замена по норме...вот так-то

да где -ето 15т.

и вообще зубильные маслонасосы давят будь здоров это вам не жигули, где чуть подсралось и лампа на хх начинает моргать.

PlayDen

На форуме 17 лет Сообщения: 537 Откуда: Хохляндия, Киев Авто: цвет:комета, Logan MCV, Laureat-7мест

# 12 Май 2007 23:41

leha писал(а):

да где -ето 15т.

это мурзилка так хочет, а я как хозяин этого добра, да ещё и в стадии обкатки меняю через 8000 тык.

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 12 Май 2007 23:41

PlayDen писал(а):

Rivet писал(а):

А че мне нервничать, отсутствие знаний по мат части - устройству инжектора и систем контроля это не моя проблема, специально для ВАС администрация и создала FAQ.

Да ладно человека переубеждать, как в песне к кинофильму 17 мгновений "наступит время сам поймет наверное"

Думаю попробывать стоит...
Хотя может и сам поймет, после развода на сервисе.
На гарантийку надейся, а про руководство по ремонту не забывай!

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 12 Май 2007 23:41

Rivet, я все понимаю. Возможно, мы просто не поняли друг друга в кониексте проблемы, изложенной Тестером.

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 12 Май 2007 23:43

PlayDen писал(а):

leha писал(а):

да где -ето 15т.

это мурзилка так хочет, а я как хозяин этого добра, да ещё и в стадии обкатки меняю через 8000 тык.

Менял через 6....
Только отсечка увеличена была до 6 800, фильтр Бош, масло мобил 10W40
Обороты... люблю когда высокие.

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 12 Май 2007 23:46

J_rockiN писал(а):

Rivet, я все понимаю. Возможно, мы просто не поняли друг друга в кониексте проблемы, изложенной Тестером.

Да все нормально...
Главное что б на сервисе не разводили, а разводят на любом, будь ты на Хундай, Чирка, Ровер или чем то еще...

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 13 Май 2007 00:18

Вот и поговорили. Один про Ерему, второй про Фому. Smile

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 13 Май 2007 00:32

Tank писал(а):

Вот и поговорили. Один про Ерему, второй про Фому. Smile

Ларысу Иванавну хачу....!

Тестер

На форуме 17 лет Сообщения: 112 Откуда: РБ Авто: ВАЗ 2115 2006г.в.

# 03 Сентября 2007 22:39

Глюков добавилось... Иногда после непродолжительной остановки или продолжительной, а иногда и с утра машина стала "плохо" заводится. Как будто подсос есть. Короче заведешь , вроде нормально, отпускаешь сцепление и машина глохнет... или обороты падают ниже 500об/мин. т.е. наблюдается как бы провал. Кто-то говорит надо РХХ менять, кто-то фильтр воздушный. Диагностика двигателя ничего не показала, т.е. никаких ошибок. Замена свечей результатов не дала... И ещё бензин ест по городу около 10л/100км, на трассе 8/100км. Это нормально?

SPGEAR

На форуме 18 лет Сообщения: 4910 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.

# 03 Сентября 2007 23:02

По городу 10 л.,если с пробками,то это нормально,а по трассе 8 л. много,ну если ты конешно стрелку спидометра не кладешь,а так около 5.3-5.9 л.-нормалный расход по трассе,обороты может не держать только из-за РХХ или галимого бензина,второе вероятней,потому что РХХ долго живут.Если тысяч 20 пробежал,то по-любоу поменяй фильтр воздушный,я вообще при каждой замене масло меняю и свечи и фильтра все.

Тестер

На форуме 17 лет Сообщения: 112 Откуда: РБ Авто: ВАЗ 2115 2006г.в.

# 04 Сентября 2007 07:56

Езжу без выебонов, т.е. обороты не выше 3500об/мин, (в основном даже до 3000об/мин). НА трассе иду 100-140км/час, в основном 110км/час. Бензин в основном заливаю в одной точке... хотя вроде щас вспомнил, что на трассе один раз пришлось заправится на какой-то "левой" заправке... топливный фильтр не может забиться?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 04 Сентября 2007 12:54

Менял я тут себе масло на 2х тыщах и знаю что провод к датчику постоянно мешал открутить фильтр, а на 15 его нет в принципе (ни датчика ни провода), и значит отказались от этого глючного датчика, теперь чисто по давлению масла, в принципе в большинстве ино так тоже сделано.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям