Кароче купил новую 15-ку, 1,6л. Есть несколько вопросов. Ставили мы с другом сигналку - он мне два провода в дверь водительскую кинул, и говорит, когда поставишь соленоид то эти провода к нему цепляй, чтоб кнопки поднимались. Подскажите. куда его там цеплять, если можно с фото, а то не догоняю. И ещё - на соленоиде 5 проводов, в дверь выведено - 2?
Второе: ужасно скрепят резинки в месте крепления задней балки к кузову, кто знает как с этим бороться? Первое ТО на следующей неделе.
Третье: есть ли в гранатах на новой машине какая-нибудь смазка, а то говорят, что там вообще нихрена нету. На СТО сказали, что если в гранаты смазки набьешь - гарантия на них пропадет.

Если такое говорят на СТО, то это вообще труба. У меня нет слов, а если они действительно сухие?

Или:


Только не соленоид,а активатор! Соленоид - это электромагнит,и работает как правило в одну сторону - на втяг. А тут моторчик + редуктор!


Соленоид:


5 проводный - это мастер-активатор.

Как видно на фотке - там один 5 проводный активатор,а остальные 2-х + блок управлени. 3 провода используются для сигнализации блоку для открытия/закрытия остальных активаторов. Эти 3 провода можно не использовать,так как у вас и блока нет если нет штатного ЦЗ. Какие именно 2 нужно задействовать - посмотрите по цветам двухпроводного или поочерёдно подключайте провода к какой нибудь батарейке (батарейкам) ,как появится движение - это нужные вам провода!

чем так хорош этот "соленойд-мастер-активатор"?
В сравнении с обычными "машинками"?

Ничем если нету штатного блока управления ЦЗ,ну и ещё некоторые "пятиконтактники" имеют усиленный мотор внутри => лучше тянет зимой в сильные морозы.