Начал шумно работать двигатель. - Семейство "Самара"

Мотоблок

На форуме 16 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 08 Сентября 2007 22:42

Начал шумно работать двигатель. Confused

Может ли это быть вызвано залеганием колец , потому что имел место кратковременный перегрев?

И вопрос в догонку, 900-950 оборотов ХХ для инжектора это нормально на прогретом двигане?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 08 Сентября 2007 22:52

Свечи. Бензин.

Евгений093i писал(а):

И вопрос в догонку, 900-950 оборотов ХХ для инжектора это нормально на прогретом двигане?

Нормально.

Мотоблок

На форуме 16 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 08 Сентября 2007 23:00

[quote="Karzhimant"]Свечи. Бензин.
/quote]

Эх блин , терь на собственном опыте убеждаюсь что бенза у Татнефти говёный :ooo:

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 08 Сентября 2007 23:01

Думаю, от кратковременного перегрева мотор не зашумит. Начни с малого: зазоры в ГРМ.
Да, если вдруг залегли кольца, то количество картерных газов будет больше. Это наблюдается?

Мотоблок

На форуме 16 лет Сообщения: 1734 Откуда: Казань 116 Авто: Focus 3

# 08 Сентября 2007 23:04

J_rockiN писал(а):

Да, если вдруг залегли кольца, то количество картерных газов будет больше. Это наблюдается?

Да хз , я и предположил что трабл в кольцах от того что немного дымил он , но правда на непрогретом было, что не факт о кольцах. Завтра пойдём смареть.
Отец выдвинул предположение что это зажигание немного вперёд стоит. На электронном зажигание такой вариант возможен?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 08 Сентября 2007 23:07

Евгений093i писал(а):

На электронном зажигание такой вариант возможен?

На электронном возможен,а вот на рапределённом впрыске (как у вас) нет! Если только не вышел из строя какой нибудь датчик,хотя наврятле!?

Начать надо со свечей,бензина.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 08 Сентября 2007 23:08

Неа... Там вроде УОЗ корректируется датчиком детонации. Но и он косячить может...

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 08 Сентября 2007 23:23

А не дофига ли 900 об? Контроллер какой? Хотя без разницы, вроде ни у какого 840 не превышает. Если данные с бк, а не со стрелки, имхо повод задуматься...

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 08 Сентября 2007 23:27

Serge! писал(а):

А не дофига ли 900 об? Контроллер какой? Хотя без разницы, вроде ни у какого 840 не превышает. Если данные с бк, а не со стрелки, имхо повод задуматься...

Нормально.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 08 Сентября 2007 23:34

на чиптюнере все контроллеры просмотрел. к.п. не больше 840. 900 и тем более 950 ни у одного нет. Если прошивка не самопальная - то ненормально.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 08 Сентября 2007 23:39

В свою очередь тут задам вопрос хоть и не совсем в тему. Чёт раньше не обращал внимание: РХХ на холодном двигле всегда в макс. положение (140 шагов) выдвигается или у меня чего-то глючит? А то на холодном обороты не сразу выходят в норму: движок кобасит несколько сек в районе тыщи....Никто случаем не обращал внимание на положение рхх на холодную?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 08 Сентября 2007 23:41

Serge! писал(а):

140 шагов