Зачем гену-то было менять...

Я за 500 р. (работа) + 250 запчасти поменял подкову и РН, стало намного лучше с бортовым напряжением.

LcL я и за работу ни копейки недалбы,но при первой возможности не только гену,но и всю машину поменяю

Не могу понять такую хрень: на клемах напряжение 14,5-14,7; на контактах прикуривателя, фарах такое же... но вот на БК падла проседает до 13,5.... Где он напругу снимает что она в той точке на вольт ниже чем в других местах проводки?

progmo измерить на колодке БК. Погрешность измерения? (пульсирующе напряжение сложной формы).

Wanderlust
Наверно не совсем так. Забыл уточнить один момент. У меня стоит ГБО, так вот на бензине на ХХ:
на клеммах 14,5-14,7
на БК на 0,1 меньше
под нагрузкой (печка 1, ближний) разница уже 0,2-0,3В.... Что в принципе объяснимо.

Но стоит только перейти на газ и показания БК падают сразу же 1 вольт до 13,3. Хотя реально в сети (в прикуривателе и фарах точно) 14,5 держится.

И на газе включая печку+ближний или ближний+обогрев стекла сразу чувствуется что обороты слегка проседают где то до 800.

Похоже ГБО мне подключили в какое то нагруженное место, причем там же и БК снимает показания... ХЗ куда копать ((