Помогите с аммо и пружинами
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
AlexDb
# 13 Сентября 2007 14:49
Привет Всем!
Вчера был на Южке с целью покупки аммо Плаза Спорт-Тюнинг -30 и пружин к ним. Вопрос вот в чём, подойдут ли к Плазе -30 пружины Фобос -40? или необходимо точное соответствие цифр занижения?
Кир-кук
# 13 Сентября 2007 15:37
Чтобы не открывать новую тему...
Парни, скажите,
режем-пилим-укорачиваем Smile

- сколько надо спилить/занизить,
чтобы подвеска села на штатные отбойники ???

Что делаете дальше, когда села на штатные ???
Nordikk
# 13 Сентября 2007 16:02
чуть не создал новую тему,можно небольшой отчёт?
вчера поставил по кругу Плазу-Арктику(в намётках были Элит но сказали что сняты с производства,хотя нравились они мне)
опоры перед-SS20
пружины перед-сток
пружины зад-от 2111(много вопросов по ним задавал ни одного ответа не получил в результате не прогадал :cool: )
ощущения класс :cool: практически как на Элит,чутка мож быть пожёще,попа выше стала на 15мм,т.е. практически в стоковом пложении,перестали скрести локеры,перестала егозить задняя часть,устойчивей в повороте

извиняюсь перед автором за флуд
Вадя™
# 13 Сентября 2007 18:28
Кир-кук писал(а):

Парни, скажите,
режем-пилим-укорачиваем

- сколько надо спилить/занизить,
чтобы подвеска села на штатные отбойники ???


ты не знаешь шо?
ставят укороченные отбойники, делов то.
по поводу сколько надо в минус, спроси у neprezent, он ко мне приезжал как то..на отбойниках...он тебе точно скажет..
Кир-кук
# 13 Сентября 2007 23:11
Вадя? писал(а):

ставят укороченные отбойники, делов то.


те - восьмые 8-)
Этнесерьёзно - сантим разница,
в данном случае, большой роли не сыграет Smile
zlexx
# 13 Сентября 2007 23:28
Nordikk писал(а):

чуть не создал новую тему,можно небольшой отчёт?
вчера поставил по кругу Плазу-Арктику(в намётках были Элит но сказали что сняты с производства,хотя нравились они мне)
опоры перед-SS20
пружины перед-сток
пружины зад-от 2111(много вопросов по ним задавал ни одного ответа не получил в результате не прогадал )
ощущения класс практически как на Элит,чутка мож быть пожёще,попа выше стала на 15мм,т.е. практически в стоковом пложении,перестали скрести локеры,перестала егозить задняя часть,устойчивей в повороте


Приблизительно аналогичная подвеска, только перед Экстрим.
По началу тоже поставил задние от 2111. Но поездив понял, что ошибся. На зад вернул стоковые. Управляемость после замены улучшилась. А с тем , что трет, справился при помощи фена.
Nordikk
# 14 Сентября 2007 08:37
два дня уже откатал на этой комплектовке,для трассы само то,работаю в 70км от города,поэтому выбор был важен
Consigliori
# 14 Сентября 2007 09:00
Кир-кук писал(а):

Этнесерьёзно - сантим разница,
в данном случае, большой роли не сыграет


:-D :-D :-D
Режем стакан, вырезаем отрезок у штока... Половинки штока скрепляем на герметик.
Smile Потом ставим колеса от Оки на 12". 8-) Smile
Кир-кук
# 14 Сентября 2007 10:38
Consigliori писал(а):

Кир-кук писал(а):

Этнесерьёзно - сантим разница,
в данном случае, большой роли не сыграет


:-D :-D :-D
Режем стакан, вырезаем отрезок у штока... Половинки штока скрепляем на герметик.
Smile Потом ставим колеса от Оки на 12". 8-) Smile


Ага, низкопрофильные Smile

Зачем стакан..., зачем шток... Surprised ???
На самом деле, у пружины должен оставацца
определённый межвитковый просвет Smile
Парни ведь режут не для того,
чтобы на отбойники присесть - это следствие Sad

Вот я и спрашиваю,
чё потом делают, чтобы подвеска работала и вверх, и вниз,
а может их это не тяготит... Smile ,
тогда другой вопрос - скока надо отрезать,
чтобы сесть на отбойник 8-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •