переход с 92 на 95 - Семейство "Самара"

MatrosZheleznyak

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Novo-Peredelkino Авто: Восьмёрка (2001) ->> Seat (2008)

# 14 Сентября 2007 15:23

Вот соблазняет меня реклама бипи ультиматума - и мощность обещают повышенную, и очистку двигателя и т.д. и т.п.

только пока всегда заливал и заливаю 92й...

Чем грозит попытка попробовать это зелье (95е) от бипи??

filippoff

На форуме 16 лет Сообщения: 264 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21093i, 98г.

# 14 Сентября 2007 15:28

OFF : ветром зеркала сорвёт

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 14 Сентября 2007 15:44

Попробуй расскажешь, думаю разница не велика будет.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 14 Сентября 2007 15:48

MatrosZheleznyak писал(а):

Вот соблазняет меня реклама бипи ультиматума - и мощность обещают повышенную, и очистку двигателя и т.д. и т.п.

только пока всегда заливал и заливаю 92й...

Чем грозит попытка попробовать это зелье (95е) от бипи??

Слышал несколько отрицательных отзывов по поводу ультимейт. Да и вообще у меня к ВР многовато претензий по качеству топлива. Я бы не стал вестись на рекламу.

MatrosZheleznyak

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Novo-Peredelkino Авто: Восьмёрка (2001) ->> Seat (2008)

# 14 Сентября 2007 16:01

-=Worm=- писал(а):

Попробуй расскажешь, думаю разница не велика будет.

Гы! и че, все так просто?!

где-то слышал, что от повышения октанового числа движок может умереть - клапаны прогорят или что-то вроде этого...

пока склоняюсь к мысли "не выё..."

но любопытнооо...

Последний раз редактировалось: MatrosZheleznyak (14 Сентября 2007 16:15), всего редактировалось 1 раз

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 14 Сентября 2007 16:11

тест какой то читал, по которому этот "супер" бензин оказался хуже "не супер" бензина с таким же октановым числом на этой же заправке...
сам всегда 92 лью и не парюсь... и мыслей не возникало на 95 переходить

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 14 Сентября 2007 16:14

Toshka писал(а):

тест какой то читал, по которому этот "супер" бензин оказался хуже "не супер" бензина с таким же октановым числом на этой же заправке...
сам всегда 92 лью и не парюсь... и мыслей не возникало на 95 переходить

А перешел на 95-й и не жалею. свечей теперь хватает не на 7тык как на 92-м, а на 25-30тык. И двиг мягче работает. А разница в цене... почти никакой.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 14 Сентября 2007 16:16

MatrosZheleznyak писал(а):

-=Worm=- писал(а):

Попробуй расскажешь, думаю разница не велика будет.

Гы! и че, все так просто?!

где-то слышал, что от повышения октанового числа движок может умереть - клапаны прогорят или что-то вроде этого...

с моим нынешним бюджетом и пепелацем 7-летнего возраста, ошибиться мне получится чуть-чуть большим количеством раз чем саперу :)

пока склоняюсь к мысли "не выё..."

но любопытнооо...

Если ты ожидаешь прихода, который превратит твой пепелац в "ламборджини дьяболо" то тебя ждет жестокое разочарование. А за клапана не бойся, т.к. инжевые машины по паспорту должны кушать только 95-й, а ШПГ то у них одинаковая.

@lllig@tor

На форуме 19 лет Сообщения: 1370 Откуда: Москва,Чертаново Авто: Хонда HR-V,до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112

# 14 Сентября 2007 16:17

А у меня Хонда,по мануалу 95-приехала машинка из Франции и начала глохнуть при утренней заводке через какое-то время-форумчане посоветовали 92й-рискнул-залил-горя не знаю,а уже собирался инжектор мыть. Кстати,на ВАЗ2103-07-099-12 лил только 92

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 14 Сентября 2007 16:24

u313 писал(а):

Toshka писал(а):

тест какой то читал, по которому этот "супер" бензин оказался хуже "не супер" бензина с таким же октановым числом на этой же заправке...
сам всегда 92 лью и не парюсь... и мыслей не возникало на 95 переходить

А перешел на 95-й и не жалею. свечей теперь хватает не на 7тык как на 92-м, а на 25-30тык. И двиг мягче работает. А разница в цене... почти никакой.

скорее наоборот - на 95 будешь свечи чаще менять Smile

хороший 95 - это пока редкость Smile

MatrosZheleznyak

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Novo-Peredelkino Авто: Восьмёрка (2001) ->> Seat (2008)

# 14 Сентября 2007 16:24

Цитата:

А за клапана не бойся, т.к. инжевые машины по паспорту должны кушать только 95-й, а ШПГ то у них одинаковая

вообще-то у меня карб...
ШПГ - это чего?

прихода "Ламборджини" не ожидаю, это понятно что чудес не бывает.

ожидаю маленьких приходов: "поприятней машинке", "постабильней движок", "полегче заводится", "побыстрей разгон", и остального что там еще может быть.

если все это мечты, почему все на 92м не ездят...

а кстати то, что у меня карбюратор, а не инжектор, имеет значение?

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 14 Сентября 2007 16:27

Toshka писал(а):

u313 писал(а):

Toshka писал(а):

тест какой то читал, по которому этот "супер" бензин оказался хуже "не супер" бензина с таким же октановым числом на этой же заправке...
сам всегда 92 лью и не парюсь... и мыслей не возникало на 95 переходить

А перешел на 95-й и не жалею. свечей теперь хватает не на 7тык как на 92-м, а на 25-30тык. И двиг мягче работает. А разница в цене... почти никакой.

скорее наоборот - на 95 будешь свечи чаще менять Smile

хороший 95 - это пока редкость Smile

Скорей - реже... теория. А факт на лицо: пока лил 92-й, свечи менял регулярно. Сейчас на 95-м комплект прошел 25тык и был заменен профилактически перед зимой.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 14 Сентября 2007 16:28

MatrosZheleznyak писал(а):

Цитата:

А за клапана не бойся, т.к. инжевые машины по паспорту должны кушать только 95-й, а ШПГ то у них одинаковая

вообще-то у меня карб...
ШПГ - это чего?

прихода "Ламборджини" не ожидаю, это понятно что чудес не бывает.

ожидаю маленьких приходов: "поприятней машинке", "постабильней движок", "полегче заводится", "побыстрей разгон", и остального что там еще может быть.

если все это мечты, почему все на 92м не ездят...

а кстати то, что у меня карбюратор, а не инжектор, имеет значение?

ШПГ - шатунно-поршневая группа. А приход жопометром наврядли поймаешь. Но попробовать тем более на карбе можно, ничего страшного не будет.

Nickolas81

На форуме 17 лет Сообщения: 554 Откуда: Город-герой Москва Авто: Mitsubishi Carisma 1.6 МКПП11.2002 (основная),AUDI A3 1.6 MT 05.2007г.в.(запасная)

# 14 Сентября 2007 16:28

не знаю, странный этот ультимэйт какой-то. Двигло-то он канешна чистит,но вот мощи как-то не добавляет. Это скорей рекламный трюк- 5-7 лошадей не заметишь,это психосоматика.
Расход ультимэйта ощутимо больше,чем 95 обычного,проверено. Лить рекомендую,ДВС чистит.
И вообще,уже год и 30 000 заправляюсь на би-пи(обычный 95),неделю назад менял свечи(регламент) так они как с витрины. Чуть-чуть желтенькие...Был очень приятно удивлен....

Nickolas81

На форуме 17 лет Сообщения: 554 Откуда: Город-герой Москва Авто: Mitsubishi Carisma 1.6 МКПП11.2002 (основная),AUDI A3 1.6 MT 05.2007г.в.(запасная)

# 14 Сентября 2007 16:29

не знаю, странный этот ультимэйт какой-то. Двигло-то он канешна чистит,но вот мощи как-то не добавляет. Это скорей рекламный трюк- 5-7 лошадей не заметишь,это психосоматика.
Расход ультимэйта ощутимо больше,чем 95 обычного,проверено. Лить рекомендую,ДВС чистит.
И вообще,уже год и 30 000 заправляюсь на би-пи(обычный 95),неделю назад менял свечи(регламент) так они как с витрины. Чуть-чуть желтенькие...Был очень приятно удивлен....

MatrosZheleznyak

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Novo-Peredelkino Авто: Восьмёрка (2001) ->> Seat (2008)

# 14 Сентября 2007 16:37

Nickolas81 писал(а):

... ДВС чистит.

ыыы, шифровщики!
че такое ДВС???

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 14 Сентября 2007 16:38

Народ.... ну сами подумайте, если с новья в топливную систему не добавлялись моющие присадки, то сами можете представить что там может быть от "нашего" топлива.... а теперь заливаем чудо от ВР и о счастью карб загадился форсунки забились .... и нафиг нада эта услуга от ВР.... 8-) а то что это топливо добавляет мощности двигателю в это может поверить только лох, а не человек с техническим образованием или имеющим представление о работе ДВС.... потому что, чтобы добиться хотя бы прибавки мощности в 3-5 % необходимо внести изменения в конструкцию.....вот так вот... 8-)

зы:ВР дорогое г@$но....это мое мнение...

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 14 Сентября 2007 16:39

MatrosZheleznyak писал(а):

Nickolas81 писал(а):

... ДВС чистит.

ыыы, шифровщики!
че такое ДВС???

Двигатель Внутреннего Сгорания...

Smile

под капотом у твоей машины стоит.... 8-)

MatrosZheleznyak

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Novo-Peredelkino Авто: Восьмёрка (2001) ->> Seat (2008)

# 14 Сентября 2007 16:41

а вот у меня карб почти новый - 3 мес - может не поздно начать чистить? если там действительно что-то чистится этим ультиматумом...

а уж то, что в движке отчистится наверное и вычихается - уж там-то жиклеры куда шире Laughing

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 14 Сентября 2007 16:55

ты и бак менял, и заборник, и трубопроводы....??? Smile

попробуй... 8-)

зы: после этого появиться тема машинка не едит ...хэлп.... Very Happy

Сергей72

На форуме 17 лет Сообщения: 94 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ21093i 2003г.=>Geely-Otaka 07г.(разбил)=>Чери-Фора

# 14 Сентября 2007 16:55

Раньше на ТАЗе часто ездил в Москву 500км туда,500км обратно. По совету одного чела стал в дорогу 95й заливать. Цена немного выше 92го,а хватать стало на много больше и динамика лучше. Короче по трассе 95й лучше.

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 14 Сентября 2007 17:05

Для карба мой совет таков: заливай Ультимейт не каждую заправку а через 3-5, чередуя с обычным 92-м.
Если все время заливать 95, то надо менять характеристики трамблера (грамотно сделать это почти невозможно для обычного юзера).

21106

На форуме 17 лет Сообщения: 1998 Откуда: ТОЛЬЯТТИ Авто: пешеход

# 14 Сентября 2007 17:09

MatrosZheleznyak писал(а):

Вот соблазняет меня реклама бипи ультиматума - и мощность обещают повышенную, и очистку двигателя и т.д. и т.п.

В России верить рекламе. Мощность может и повысится но с лабораторной точки зрения например на 2%, ты это заметишь?

MatrosZheleznyak писал(а):

где-то слышал, что от повышения октанового числа движок может умереть - клапаны прогорят или что-то вроде этого...

Было такое, но это надо заливать например 98, у него выделяется больше тепла и как результат может произойти прогар, хотя у некоторых и на 92 прогорают поршня и клапана

Ark

На форуме 18 лет Сообщения: 207 Откуда: Москва Авто: 2114

# 14 Сентября 2007 17:33

заливаю только 95, пробег 30тык, свечи как новые.
надо просто заправлять на нормальных АЗС, а не на BP :-D

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 14 Сентября 2007 17:58

u313 писал(а):

Toshka писал(а):

u313 писал(а):

Toshka писал(а):

тест какой то читал, по которому этот "супер" бензин оказался хуже "не супер" бензина с таким же октановым числом на этой же заправке...
сам всегда 92 лью и не парюсь... и мыслей не возникало на 95 переходить

А перешел на 95-й и не жалею. свечей теперь хватает не на 7тык как на 92-м, а на 25-30тык. И двиг мягче работает. А разница в цене... почти никакой.

скорее наоборот - на 95 будешь свечи чаще менять Smile

хороший 95 - это пока редкость Smile

Скорей - реже... теория. А факт на лицо: пока лил 92-й, свечи менял регулярно. Сейчас на 95-м комплект прошел 25тык и был заменен профилактически перед зимой.

повезло значит - заправка хорошая. у большенства то по другому, к сожалению...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям