Moshul
Цитата:неудобно уходящей вперед педалью сцепления
Это фигня... Просто не отрегулирована сцепа.UBER писал(а):Это фигня... Просто не отрегулирована сцепа.
но, все равно ведь, ход большой у нее.
при такой мягкости и старом принципе работы, я думаю, трудно добиться малохо хода.
да и не столько проблема в длине хода, сколько в траектории педали: сначала вперед-вниз, затем вперед-вперед 
привык работать сцепой не отрывая пятки (с упором), это на 15-ке удавалось с трудом.
справедливости ради скажу, на Ford-у вообще не удавалось, но там и ход педали вообще-то заметно больше и сам момент срабатывания какбы "растянут", да и плавность хода педали не требовала упора.
короче, сложилось впечатление, что: хотели сделать как у ино, да родословная не позволила UBER писал(а):KOTOK писал(а):
allexe_44 писал(а):
- плохо тянет на низах - до 1500
Вот-вот! Что бы нормально тронуться (без дерганья и вибраций) газовать надо до 2000.
Меня бесит единственно только ЭТО!
да чё вы? нормально всё тянет. заебок. 1-я, 2-я передачи нормально крутятся, всё что выше ***** крутить меньше двух штук. крутите мотор около трёшки.Moshul писал(а):это как раз мой случай с 15-кой остался на 9-ке
а 15-ку, с ее:
кормой,
детскими педальками (не информативными для меня),
неудобно уходящей вперед педалью сцепления
и непонятой мною жизнью мотора на малых оборотах
так и не почувствовал.
:-D рули дальше на своей девятке . смешно ей богу.leha писал(а):
да чё вы? нормально всё тянет. заебок. 1-я, 2-я передачи нормально крутятся, всё что выше ***** крутить меньше двух штук. крутите мотор около трёшки.
Тезка, насчет того чтоб на 3-4 передачах не опускаться ниже 2-х тысяч это никто не спорит.
Беспокоит народ в основном глючное трогание. То нормально тронусь то дерганусь.
А у тебя:
1) новая машина
2) двиг 1,6 тянет с самых низов лучше
Moshul
Найди статью в инете "Педаль словно кнопка" про сцепу и как ее отрегулировать чтоб супер-информативно было
8-)leha писал(а):крутите мотор около трёшки.
Угу. Зато стоит бросить газ как тут же рев то ли коробки то ли еще чего. Как самолет на взлете. На 4 передаче это еще не так заметно. Зато на 2 и 3 УЖОС! Да и торможение двигателем при этом черезчур эффективое.
Когда обороты по ниже это не так напрягает.leha писал(а):рули дальше на своей девятке . смешно ей богу.
ну так я и рулю дальше,
15-ка супруги, а что смешного?! - не понял!
у вас 15-ка? - вам нравится,
мне не понравилось - у меня ее нет.
UBER писал(а):Найди статью в инете "Педаль словно кнопка"
знамо, курили :)
в итоге жена также не смогла полюбить 15-ку, продал нафиг, купил ей китайца, так она до сих пор пищит от счастья.
leha, и все же, что смешного?UBER писал(а):
Беспокоит народ в основном глючное трогание. То нормально тронусь то дерганусь.
Держи пятку на полу при работе педалью сцепления и все будет хорошо KOTOK писал(а):allexe_44 писал(а):
- плохо тянет на низах - до 1500
Вот-вот! Что бы нормально тронуться (без дерганья и вибраций) газовать надо до 2000.
Меняй сцепление. Я нормально трогаюсь с 1200об., только чуть дольше задерживаю педаль при трогании.KOTOK писал(а):Угу. Зато стоит бросить газ как тут же рев то ли коробки то ли еще чего. Как самолет на взлете. На 4 передаче это еще не так заметно. Зато на 2 и 3 УЖОС! Да и торможение двигателем при этом черезчур эффективое.
Когда обороты по ниже это не так напрягает.
это на любом ПП.
зубилист писал(а):Держи пятку на полу при работе педалью сцепления и все будет хорошо
это верно, сам держу, но у меня и лапоть 45 размера. а как с меньшими размерами?Moshul писал(а):leha, и все же, что смешного?
да про форму педалей и непрухи до 2000.KOTOK писал(а):Что на любом ПП
на любом переднем приводе ваза.
KOTOK писал(а):черезчур эффективное торможение двигателем?
что чрезчур? топливо на ПХХ прекрывается и всё.
KOTOK писал(а):Кстати, из- за чего такой рев при сбросе газа?
ну коробка ревёт, 2-я передача в большей степени.leha писал(а): это верно, сам держу, но у меня и лапоть 45 размера. а как с меньшими размерами?
У меня 42-й, все нормально.fokin33 писал(а):Блин, ну почему для ПП, ВАЗ не смог сделать более менее нормальную КПП ? .... меня эта коробка просто убивает ((( Остальное в принципе устраивает. Но этот шум при торможении двигателем.....
У тебя всего лишь шум? У меня - рев 
KOTOK писал(а):У меня - рев
у тебя по ходу неиправность.
183 писал(а):А что касается "Калины" - для нашего автопрома шедевр, но стоит дороговато. Лично я бы еще подкопил немножко и купил, ну хотя бы (начинайте пинать) тот же самый Логан.
всё правильно. тем боле и копить то много не надо калено ~238 , лохан ~250. зато хоть какая то ино. у меня у пахана лохан 1.4
, так едет он не хуже чем у меня 1.6. а про шумы от мотора , да и салоне в целом вообще промолчу. подвеска ловчее, но пониже. двигло как часы работает. и что самое главное он с ней ничего не делал как купил, никакие свечи, хуечи , как у нас, не менял. да, убогенький, но это точно лучше калена за эти деньги. ещё понравилось что 1ТО на 15 штук+ машина промовилена.KOTOK писал(а):DmitryF писал(а):KOTOK писал(а):Минусы - Полное отсутствие комфорта, в салоне все гремит и скрипит, трансмиссия гудит и воет.
Лично у меня только скрипы, и то на кочках.
Не внимателен ты к машине
Как раз наоборот, уже параноя наверно. Ликвидируешь одни шумы, тут же начинают доставать другие которые раньше не слышал. Теперь уже и бьющийся брелок сигналки слышу, думаю ключ один вставлять без брелка и ключа багажника. Ездил, недавно на новой тойоте, тоже кое-какие шумы есть, не ну точно параноя.DmitryF писал(а):Как раз наоборот, уже параноя наверно. Ликвидируешь одни шумы, тут же начинают доставать другие
И в большем количестве:D
DmitryF писал(а):Теперь уже и бьющийся брелок сигналки слышу, думаю ключ один вставлять
Ну точно! И меня он достает!! Пробовал брелок на приборку класть. Потише, но от туда он падает leha
Цитата:это верно, сам держу, но у меня и лапоть 45 размера. а как с меньшими размерами?
у меня 43 с половиной, я так и не придрочился не открывать пятку...
Цитата:о стоит бросить газ как тут же рев то ли коробки то ли еще чего. Как самолет на взлете. На 4 передаче это еще не так заметно. Зато на 2 и 3 УЖОС! Да и торможение двигателем при этом черезчур эффективое.
Хз... я то ли привык... то ли у меня помягче... меня не напрягает...
Торможение эффективное - это ж хорошо!183
Цитата:Но Самара, наиболее отработана, так что вероятность попадалова наиболее низкая.
Что то мне кажется, что наоборот. На Самару уже забили, оборудование изношено (кузовные зазоры по сантиметру, а то и больше), надо продвигать другие модельки. Даже в рекламе - Калина - что то про нулевой дефект говорится, Приора - тоже стараются, чтоб не ударить в грязь лицом.KOTOK писал(а):У тебя всего лишь шум? У меня - рев
По-моему все тихо! 