Ага... и омывайку подключить к педали тормоза... Уж точно гидравлические тормоза получатся на все 100% :cool:

тоже тормоза больше в дождь нравятся
на сухой дороге колодки посвистывают,буду менять,посмотрим что там с цилиндрами,тк ведет вправо при торможении

тоже тормоза больше в дождь нравятся
на сухой дороге колодки посвистывают,буду менять,посмотрим что там с цилиндрами,тк ведет вправо при торможении

Похоже это болезнь всех "Жигулей", так как у меня было то же самое на 21053, а цилиндры это отдельная проблема заставить их работать семетрично очень не просто.

как романтично)

Извиняюсь...пропал тут, не думал, что у мой вопрос так заинтересует. Спасибо всем, кто ответил, я так понимаю однозначного ответа мы так и не добились.По поводу ржавчины мысль очень остроумная, но к сожалению я езжу ежедневно. Единственно , мне непонятны советы типа "если есть разница между сухой и влажной погодой с тормозами - пора менять колодки... " - а где связь? С такой однозначностью ответов скоро будут советовать менять любовницу, чтобы машина хорошо заводилась.Колодки , кстати свежие, диски тоже. А если серьезно, то со многими моё мнение совпадает. Кстати, а на нашем форуме нет инженеров завода-изготовителя, что они могут сказать по этому поводу?