щелчки при разгоне с места - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

4K6RMA

На форуме 16 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Сентября 2007 20:22

при трогании с места слышны толи шелчки или стучки повторяюшиеся пока не стабилизируется скорость т.е. если продолжать ехать на первой шулчков нет или же при крайних положениях руля слышны похожие звуки - колеса сток 185 14` знакомый самаровец грешит на гранатку... ехать также или в сервис ? 8-)

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 16 Сентября 2007 20:35

Вероятней внутренняя граната.

merlock

На форуме 16 лет Сообщения: 468 Откуда: Самарская обл. г. Нефтегорск Авто: ВАЗ-21703 Priora 2007г.в.

# 16 Сентября 2007 21:29

Извиняюсь за тупой может быть вопрос, а почему внутренняя? Мне казалось что внутренние гранатки очь долго ходят, в основном внешние сыпятся.

dixie

На форуме 19 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 16 Сентября 2007 22:39

merlock писал(а):

Извиняюсь за тупой может быть вопрос, а почему внутренняя? Мне казалось что внутренние гранатки очь долго ходят, в основном внешние сыпятся.

Правильно говориш, технологически они проще в изготовлении и менее нагружены поэтому ходят дольше, но если умирают то щелчки именно при разгоне, когда умирает внешняя щелчки на повороте.

Диагностика очень простая, недолжно быть радиального люфта, одной рукой за корпус гранаты, другой за полуось и крутить, есть перемещение граната умерла, а у внешней недолжно быть и осевого люфта, это когда полуось пытаешся вытянуть из гранаты.

4K6RMA

На форуме 16 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Сентября 2007 22:56

сначала были щелчки при поворотах а щяс уже и при трогании с места значи обе менять(с лева) а правые ждат когда сами умрут или тоже менять типа по регламенту?

dixie

На форуме 19 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 16 Сентября 2007 23:20

4K6RMA писал(а):

сначала были щелчки при поворотах а щяс уже и при трогании с места значи обе менять(с лева) а правые ждат когда сами умрут или тоже менять типа по регламенту?

Менять только то что умерло, а так только деньги выкидывать. Но проверь внутренний, может он и нипричем, тыж промолчал про щелчки на повороте, если давно щелкает возможно что внешний на столько помер что на разгоне щелкает, надо смотреть.

4K6RMA

На форуме 16 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 16 Сентября 2007 23:53

dixie писал(а):

4K6RMA писал(а):

сначала были щелчки при поворотах а щяс уже и при трогании с места значи обе менять(с лева) а правые ждат когда сами умрут или тоже менять типа по регламенту?

Менять только то что умерло, а так только деньги выкидывать. Но проверь внутренний, может он и нипричем, тыж промолчал про щелчки на повороте, если давно щелкает возможно что внешний на столько помер что на разгоне щелкает, надо смотреть.

крайние положения руля имел ввиду и поворот Wink

спасиб за ответ

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 17 Сентября 2007 00:43

А сколько машинка то пробежала что уже менять. Гранаты заводские вообще долго ходят если ездить нормально.

dixie

На форуме 19 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 17 Сентября 2007 00:53

Tom669 писал(а):

А сколько машинка то пробежала что уже менять. Гранаты заводские вообще долго ходят если ездить нормально.

150 ткм на зубилке прошли, а на сарае 60 ккм слева оба уже люфтят, но еще не щелкают....

Daymex

На форуме 18 лет Сообщения: 856 Откуда: г.Люберцы Авто: Citroen C4 купе.

# 17 Сентября 2007 03:25

Tom669 писал(а):

Гранаты заводские вообще долго ходят

Пробег 10тык. стучит правая наружняя Very Happy

Kiseloff

На форуме 17 лет Сообщения: 785 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21104, 2007г., Кварц, ГУР, Я7.2 HRDO54 Sport :)

# 17 Сентября 2007 09:00

а у меня когда трогаешься щелчок, и когда тормозишь - щелчок, что может быть? щелчок со стороны водителя, грешу на подвеску...

ST112

На форуме 17 лет Сообщения: 104 Откуда: SPb Авто: ВАЗ 112 2003г

# 17 Сентября 2007 09:59

Graf de'Kiseloff
Посмотри (хорошенько протяни) болт крепления рычага к кузову, там еще защита на нем крепится!

4K6RMA

На форуме 16 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 17 Сентября 2007 11:27

Tom669 писал(а):

А сколько машинка то пробежала что уже менять. Гранаты заводские вообще долго ходят если ездить нормально.

60 tik probejala stil vojdenia umerenniy redko na trassax ejju, i v shashki ne iqrayu Wink

snap_rus53

На форуме 16 лет Сообщения: 96 Откуда: Новгородская область Авто: ВАЗ 21102

# 17 Сентября 2007 16:15

походу у автора внутренний шрус настолько сдох, что и в поворотах и на прямой хрустит.
Сам повелся на крайнее положение руля и поменял наружние на GLO, а заодно перенабил внутренние, прошел меньше 1000 и опять хрустит под газком. Но свинство в том, что и на вывороте руля хрустит, хотя наружние - новые. Пыльники живы и смазка набита с молибденом.

Madjahed

На форуме 18 лет Сообщения: 690 Откуда: Нижневартовск ХМАО! Авто: "Двенарик" 16V 2003 г.в. 69 000км-была.MMC Galant V6 2.5 есть.

# 17 Сентября 2007 17:17

Graf de'Kiseloff писал(а):

а у меня когда трогаешься щелчок, и когда тормозишь - щелчок, что может быть? щелчок со стороны водителя, грешу на подвеску...

попробуй подтяни ступичный подшипник.

Карбофос

На форуме 17 лет Сообщения: 1283 Откуда: Воронеж Авто: 21103, 2000г

# 17 Сентября 2007 18:46

ST112 писал(а):

Посмотри (хорошенько протяни) болт крепления рычага к кузову, там еще защита на нем крепится!

+1 Звонкий щелчок - рычаг,
глухой - шрус...

4K6RMA

На форуме 16 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 23 Сентября 2007 20:49

после замены внешней гранаты стучки пропали. а накрылса он изза разрыва пыльника - так что проверяйте по чаще. Wink

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 24 Сентября 2007 08:52

Tom669 писал(а):

А сколько машинка то пробежала что уже менять. Гранаты заводские вообще долго ходят если ездить нормально.

Гы! У меня такие щелчки проявились на 10-ой тыще! Confused

Щас 35,5 пока забил. Вроде не прогрессирует. Смазки во всех шрусах набито правильное количество ( проверяли все сразу же после покупки авто). Хотя на предыдущей 99-ой Заменил левый внутренний на 140-150 тыщах пробега.

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 09:04

Graf de'Kiseloff писал(а):

а у меня когда трогаешься щелчок, и когда тормозишь - щелчок, что может быть? щелчок со стороны водителя, грешу на подвеску...

на пружине в месте прижима первого витка со временем образуется выемка. в результате - резкое трогание - щелчок, резкое торможение - щелчок, особенно если это сопутствует крайнему положению руля, тоже при переезде рельсов с разворота. долго искали.. замучил сервисменов пока однозначно не доказали, натянув на пружину шланг))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям