Я тоже...с практикой так получилось 8-)

Хочешь оптимал ???
- Немецкие клапы вместе со втулками... 8-)
Клапы, возможно, подгонять придёцца под стакан... 8-)
Фаски, блин, фаски на выпуске не прогребать - это тема... 8-)

Ну а с блоком...,
там, как промерицца, но в основном жесть танго танцует

Возьмёшься?

За 8кл ???
По компрессу - как нех делать ,
но по звуку - ты меня потом, после 2-3ткм, в могилу загонишь :-D
Эт, мля, "хондовский" мотор,
но, где взять "хондовские" материалы, я не знаю...,
оригинал, даже на Хонду - отсутствует :-D

После ночи раскоксовывания Лавром, измеряя всё тем же компрессометром, получили следующее:
10-10-10-10
Вот такой вот результат.
Как вам тенденция?

P.S. Перед заменой масла залил Лавровскую промывку.

Во всех руководствах по ремонту написано: "одни только результаты измерения компресии не являются основанием для ремонта двигателя"

Вторичные признаки присутствуют?

Чудеса людям нравяцца
Надеюсь, эт на холодном моторе 10-ку качнуло,
хотя тоже - мало

Автор, вот скажи, просто так стал мерить компрессию или симптомы какие были? 100 тыщ в принципе мало, у самого 104 тыщи почти, даже мерять ее не собираюсь, компрессию эту, т.к. вроде ничего не предвещает . Но как то заложил зерно сомнения.. мож тоже померять. Коллега вот недавно тут карбюрараторный сарай продал 99 года с пробегом 290 тыс, так в мотор не лазили даже. На синьке ездил все время.

Да, просто решил померить. И по ощущениям машина ехать перестала и всегда дрожал двигатель на ХХ. Какие-то непонятные звуки на холодную.
Померял - вот и намерял.