Недавно заметил,что понемножка подтекаить маслятцо из по привода троссика спидометра(на кпп),открутил,протер,намазал прокладку герметиком,закрутил(естественно полностью вытащить привод из кпп не удалось не отворачивая балку задней опоры двигателя ),масло теч перестало,но спидометр перестал работать.скинул тросик со спидометра-проехал- не крутиться...в привод вставлен намана...
у кого такое было? что может поьеняться от того что я снял и поставил АККУРАТНО привод спидометра?

Такая же фигня. Вроде собрал всё назад аккуратно. Менять гибкий вал спидометра?

Тросик лопнул где-то посередине, скорее всего в месте резкого перегиба оплетки, при замене мог где нибудь его загнуть, а потом не расправить. У меня была такая же фигня притом с новым тросиком изза того, что после установки нового тросика снимал комбинацию приборов и слишком сильно вытянул тросик вперед - назад комбинация поставилась с трудом (упиралась в тросик) и где то рядом с отопителем тросик перегнулся, там же он и перетерся на скорости.
Меняй тросик, цена вопроса 60-70 рублей и 15 мин возни.

в том то и дело,что тросик цел,крутится и не оборван...

Еще вопрос по спидометру,только про суточный пробег, как то снимал приборку,после того как собрал, суточный пробег стало наматывать раз в 10 быстрее, када смотреть? вроде все правильно подсоединил.