Как понять,менять ли помпу или нет? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

DenS_DA

На форуме 17 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва) Авто: ВАЗ 2112

# 21 Сентября 2007 21:28

А вот скажите,как понять подходит ли конец жизни "помпы",всё-таки в автосервисе рекомендовали поменять. Предыдущий хозяин,сказал,что менял её где-то год назад.

IgorIO

На форуме 16 лет Сообщения: 243 Откуда: Engels City Авто: ВАЗ-2114, 2003г., цвет 690

# 21 Сентября 2007 23:16

Не мешай машине ездить.
В автосервисе одни Павлики Морозовы.

lehiy

На форуме 16 лет Сообщения: 34 Откуда: Ростов Авто: 21101 8кл. 1.6 2005

# 21 Сентября 2007 23:22

Год это нормально, если больше то лучше.

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 21 Сентября 2007 23:28

Хм... а причём тут год? Надо по пробегу судить - меня или не менять!

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 21 Сентября 2007 23:35

DenS_DA писал(а):

А вот скажите,как понять подходит ли конец жизни "помпы",всё-таки в автосервисе рекомендовали поменять. Предыдущий хозяин,сказал,что менял её где-то год назад.

Она или вечером потечёт,
или утром захрипит 8-)

DenS_DA

На форуме 17 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва) Авто: ВАЗ 2112

# 21 Сентября 2007 23:39

Ну хрен их знает,они чего там смотрели и сказали,что лучше поменять,мол там совсем какой-то трабл.А я вот не знаю,может они просто решили денег немного скрутить,может реально сказали.

963_

На форуме 18 лет Сообщения: 345 Откуда: Псков Авто: Ford Focus2 1,8л. 2011г.в.

# 22 Сентября 2007 00:52

существует только два явных признака - люфт или течь
как увидишь так сразу и меняй

DenS_DA

На форуме 17 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва) Авто: ВАЗ 2112

# 22 Сентября 2007 10:10

Ну люфта нет.А течь вроде какая-то есть в районе места,откуда масло сливают.Но мне там сказали,что течь из-за того ,что надо поменять датчик уровня масла двигателя.

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 22 Сентября 2007 14:17

DenS_DA
как понять подходит ли конец жизни "помпы",
У меня потекла,потому и поменял.

надо поменять датчик уровня масла двигателя.
Было такое,поменял и всё пришло в норму.

DenS_DA

На форуме 17 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва) Авто: ВАЗ 2112

# 22 Сентября 2007 14:28

Рефулер писал(а):

DenS_DA
как понять подходит ли конец жизни "помпы",
У меня потекла,потому и поменял.

надо поменять датчик уровня масла двигателя.
Было такое,поменял и всё пришло в норму.

Да да.так мне и посоветовали поменять датчик уровня масла.А сколько стоит датчик?Мне просто ещё наговорили,мол,если полетит помпа,то это вообще труба будет,мол,ремонт обойдётся чуть ли не дороже,чем если полетит ремень ГРМ.Позвонил знакомому он сказал,ну если накроется,максимум,станешь,закипишь,надо будет отбуксировать в сервис,и там поставят просто новую и всё.

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 22 Сентября 2007 14:32

DenS_DA
А сколько стоит датчик?
Коппейки-рублей 80,поменять можно самому,открыв капот.
Когда потекла помпа,доехал до сервиса сам,предварительно долив ОЖ...

DenS_DA

На форуме 17 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва) Авто: ВАЗ 2112

# 22 Сентября 2007 14:54

Рефулер писал(а):

DenS_DA
А сколько стоит датчик?
Коппейки-рублей 80,поменять можно самому,открыв капот.
Когда потекла помпа,доехал до сервиса сам,предварительно долив ОЖ...

А как его поменять,хотя бы на словах,не подскажите?

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 22 Сентября 2007 15:05

Всё просто,снимаешь фишку,откручиваешь один болт,вынимаешь датчик(масло не потечёт).Немного не удобно,мешает масленный фильтр,а так делов на 15 минут,ну и руки грязные :-D ...

taxistik

На форуме 16 лет Сообщения: 193 Откуда: Н-Вартовск Авто: 2114, 2005 г.в.,млечный путь, пробег: 175 тыс км=>mark2 2.5 литра=>kresta 2 литра, 160 кобыл.

# 22 Сентября 2007 15:17

DenS_DA писал(а):

Рефулер писал(а):

DenS_DA
как понять подходит ли конец жизни "помпы",
У меня потекла,потому и поменял.

надо поменять датчик уровня масла двигателя.
Было такое,поменял и всё пришло в норму.

Мне просто ещё наговорили,мол,если полетит помпа,то это вообще труба будет,мол,ремонт обойдётся чуть ли не дороже,чем если полетит ремень ГРМ.Позвонил знакомому он сказал,ну если накроется,максимум,станешь,закипишь,надо будет отбуксировать в сервис,и там поставят просто новую и всё.

Если помпу заклинит, то зубья на ремне срежет, что равносильно обрыву ремня...

avv_104

На форуме 17 лет Сообщения: 1197 Откуда: Столица Киевской Руси Авто: Hyunday Sonata NF, 2007

# 24 Сентября 2007 13:30

DenS_DA писал(а):

Ну люфта нет..

Как определил?
Ремень ГРМ снимал?

Цитата:

А течь вроде какая-то есть в районе места,откуда масло сливают.Но мне там сказали,что течь из-за того ,что надо поменять датчик уровня масла двигателя.

Эта маслянная течь к помпе дела не имеет.
Замени пробку сливную и шайбу под нее.
Течи не будет.

avv_104

На форуме 17 лет Сообщения: 1197 Откуда: Столица Киевской Руси Авто: Hyunday Sonata NF, 2007

# 24 Сентября 2007 13:36

DenS_DA писал(а):

Ну хрен их знает,они чего там смотрели и сказали,что лучше поменять,мол там совсем какой-то трабл.А я вот не знаю,может они просто решили денег немного скрутить,может реально сказали.

В помпе только может быть одна проблема - это подшипник.
Больше там ломаться нечему.

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 24 Сентября 2007 14:04

avv_104 писал(а):

В помпе только может быть одна проблема - это подшипник.
Больше там ломаться нечему.

Неправда! Был случай,что лопости стояли на месте,а шкив вращался! Surprised

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям