Вопрос к возившимся с этим предметом в самаре-2.
Есть ли возможность докопаться до контактов печки, резисторов, выключателя без экстремального разбора половины торпеды?
Сегодня ехал с работы - заметил что печка не фунициклирует ни на одной из скоростей. (так что выход из строя резисторов по моему исключен). По-сему думаю, что либо неконтакт проводки, либо кирдык внутрях мотора. Если у кого умные мысли будут - заранее благодарен.

А предохранитель...

Karzhimant
Первым делом проверил
Все живое - и прикуриватель и омыватели и лампочка в бардачке - они на одном вместе с печкой предохранителе висят

да. засунуть руку слева от печки под торпеду.

+1
Там платка с резисторами, к ним разъем 3-х контактный цепляется, мож там проводка обгорела (у мну было такое, ток одной скорости не было)

спасибо, дядьки!
завтра с утра попробую залезть.
фиг знает, что из этого получится. как всегда, не вовремя.

Вот на фото оранжевая фигня в верхней части, где фишка клеммы:

Sinbad
Во! То что доктор прописал. Спасибо!

а над оранжевой фигней - разъем +12 на моторчик отопителя, а еще выше на дальней левой шпильке крепления печки находится масса моторчика

Sinbad
а металлическая железка, которая в правом верхнем углу фотографии, к кузову как-нибудь крепится?

Да, на шпильки рулевой колонки. Сами шпильки приходится удлинять.

Xpert
а со стороны пассажира только к панели крепится или к кузову тоже.?

К кузову.. эта рельса идет под бардачком и дальше переходит в крепления, которые притягиваются непосредственно к кузову.

Заменил электровентиллятор. Вроде дует. Всем спасибо за советы.

а вот не пойму у меня почемуто сбоку и в середине торпеды дует холодный а снизу всё как положено тёплый воздух. почему?

vavyan
так задумано конструкторами

Скорее так получилось!

ТАК а нафиг это нада то??? а с утра мёрзну пока прогревается а снизу тепло

vavyan
http://ch.pp.ru - нового ничего не придумано
для старой печки также все актуально.
и рекомендую выкинуть краник.