ребята, извините, если тема уже обсуждалась, не смог найти поиском.
в-общем, поехал сегодня менять масло, заодно сделать раскоксовку двигла. но речь не об этом. "опытный мастер с 21-летним стажем работы" сказал, что по звуку двигла слышит, что у меня прогорел клапан и предлагает отремонтировать ГБЦ всего за 4000 руб. в эту стоимость войдут клапана, направляющие, сальники и работа. вопрос в том, как он на слух так услышал? говорит, что она у меня все время троит, хотя на газу я такого не замечаю, возможно, в силу своей неопытности. говорю: "давай компрессию померяем". он такой: "да, давай, тока у меня компрессометр может глючить". начали мерить. в итоге оказалось: 8-4-4-8. но машин едет в принципе нормально! после раскоксовки он мне сказал ,что компрессия 9-4-4-10. вот думаю, разводит или нет? что еще сделать? компрессию где-то еще мерить? кстати, неизвестно куда уходит тосол, подтеков нет нигде. конденсата из выхлопной тоже вроде нет.

а, вспомнил. еще под конец он сказал, что возможно не клапан прогорел, а прокладка между 2 и 3 цилиндром
короче, хз, не знаю теперь, что делать

вероятней всего именно в прокладке дело.
ИМХО заедь в другой сервис и померь кампрессию.
пипа пришла

Пробег какой, масло жрёт, тосол уходит? Если нет купи лучше компрессометр и сам измерь, как - обсуждалось тысячу раз.
И ещё, по направляющим почитай тут, их лучше не менять:
Ремонт ГБЦ-II, дикий косяк головы
Если компрессия не изменилась, залей масла 5-10мл и снова измерь, так определишь что неисправно ЦПГ или клапана прогорели.

прокладке между цилиндрами?
компрессия - точно пипец, брал машину 9 месяцев назад, была 11-12! грешу на его компрессометр, но он у него конченный, да и соврать он мог, я ведь показания не видел. машинка едет неплохо в принципе...
пробег 102 тыс. км. масло не жрет, тосол стал уходить последнюю неделю

прокладке между цилиндрами?
компрессия - точно пипец, брал машину 9 месяцев назад, была 11-12! грешу на его компрессометр, но он у него конченный, да и соврать он мог, я ведь показания не видел. машинка едет неплохо в принципе...
пробег 102 тыс. км. масло не жрет, тосол стал уходить последнюю неделю

прокладка ГБЦ

скока денех ее поменять стоит?
и из-за нее тоже компрессия так сильно может упасть?

точно не скажу, но ахренееш када узнаеш))

ну спасиба )))))))))
хотя бы порядок цифр )))))

пазвани в сервис да спарси, я не знаю цыфр ростоффских сервисов, а питерских не помню))
ща народ скажет, пжи немного

Прайс лист на ремонт: ВАЗ 2108-21099??
Название Описание \\ Стоимость

Двигатель
1Прокладка ГБЦ ? замена \\\ 900

ну я так и думал, что штука

Ну и замените прокладку, компрессия в 1 и 4 станет 12?

хватит думать, позвони и спраси)))

во 2 и 3

компрессия 8-4-4-8 и это должно ехать? такую тряску не заметить трудно, у тваго мастера стаж по наибалову 21 год.

братик, мне тоже так кажется. машина работает нормально, холостой гуляет, но не сильно, по БК 920-960, иногда от 840-880 до 1000, ЕДЕТ она нормально. на газу спокойно идет 130, больше не еду, т.к. шишка на заднем колесе, страшно.

Perevertops
возможно он хотел тебя наи.... так как ездишь на газу и ходят разные страшилки по поводу прогара клапанов.Купи компрессометр 200р померяй с напарником,далее продай компресометр мастеру.

Лучше засунуть ему в попу, при такой компрессии и ещё едет?

померить компрессию в его цилиндре?
при ЕГО компрессии машинко едет нормально.

вечером еду к знакомому с нормальным компрессометром. завтра отпишусь о результатах. но на прокладку, видимо все-таки попал. разница все же есть в компрессии в разных цилиндрах. но это меньшее зло )))

Perevertops
в сервисе то сваём узнал?

неа, пока не звонил. телехвон не могу отыскать. пока тока со знакомым договорился на вечер.

Цена замены прокладки ГБЦ я думаю будет не дешевле 1500р.По крайней мере у нас такая цена)