Аи 98 лить или не лить:)) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 07:38

кто по этому поводу что думает? не обляпается моя 16ти клоповая 1600 сантиметровая ласточка таким горячительным?:)

Садист

На форуме 16 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 24 Сентября 2007 08:10

А смысл? Лью 95 ПРЕМИУМ, и меня все устраивает.

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 08:26

Садист писал(а):

А смысл? Лью 95 ПРЕМИУМ, и меня все устраивает.

смысл есть, иначе бы не спрашивал про возможные неблагоприятные последствия. то ли у меня с контроллером, то ли с ПО, то ли еще с чем глюки, но на другой горючке она при нагреве больше 90 градусов тупит, детонирует, жутко звеня пальцами, и тем самым наносит непоправимый урон моей нервной системе:)

Садист

На форуме 16 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 24 Сентября 2007 08:40

Так может лучше с машиной разобраться, чем с горючкой? У меня точно такая же как и у тебя. И все нормально (тьху 3 раза), кушает 95-П, и аппетит умеренный и проблем нет.

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 08:52

легко сказать:) думаешь не разбирался? все отдельно стоящие от двигателя девайсы были меняны (начиная элементарно от воздушного фильтра и заканчивая промывкой форсунок). остается грешить либо на сам двигатель либо на контроллер, с чем мне связываться не очень охота по причине достаточной дороговизны... а вот если предположить что в силу конструктивных особенностей моя девочка предпочитает для хорошего настроения 98у горючку... ну так и господь с ней, лишь бы не во вред.
так что если можно, прошу совет по теме. можно или нельзя?

Tolyan2006

На форуме 17 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 24 Сентября 2007 09:02

gor_83 писал(а):

остается грешить либо на сам двигатель либо на контроллер

ИМХО надо на прошивку грешить, что я и делаю. Скоро расчитаюсь с долгами и перепрошьюсь!

Sokl

На форуме 17 лет Сообщения: 203 Авто: 11183, 2007

# 24 Сентября 2007 09:05

Ситуэйшын "один-в-один" приключилась со мной и моим бывшим сараем. Могу рассказать, если интересно. Лил 98. На 92, если в пробке постоишь, то больше 1800 оборотов лучше не крутить - это просто хабздец как пальцы звенят!

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 09:07

Sokl писал(а):

Ситуэйшын "один-в-один" приключилась со мной и моим бывшим сараем. Могу рассказать, если интересно. Лил 98. На 92, если в пробке постоишь, то больше 1800 оборотов лучше не крутить - это просто хабздец как пальцы звенят!

конечно рассказывай быстрей! чего томишь?:)

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 09:09

Tolyan2006 писал(а):

gor_83 писал(а):

остается грешить либо на сам двигатель либо на контроллер

ИМХО надо на прошивку грешить, что я и делаю. Скоро расчитаюсь с долгами и перепрошьюсь!

не очень я уверен, что бош 797 можно нормально перепрошить...

E95

На форуме 17 лет Сообщения: 441 Авто: 21113 16V 2002г;Chevrolet Lacetti 1,8 SX Wagon, Audi 90 2.3 Turbo Quattro

# 24 Сентября 2007 09:19

gor_83 писал(а):

моя 16ти клоповая 1600 сантиметровая ласточка таким горячительным? Smile

Зачем ???, хотя если есть лишние деньги?

Я уже 2 года заливаю 95 Премиум (EBPO 2,3,4) в Украине ево не производят , дороже чуток выходит но маишинка обретает более лутшую динамику эластичность и работа более мягкая, а самое интересное что ДУ и РХХ чистые (дросельный узел чистый, и у форсунок первозданный распыл Very Happy

). Так что думайте платить за НЕПОНЯТНОЕ ОКТАНОВОЕ ЧИЛО КОТОРОЕ ПОДНИМАЮТ ДЕЛАКИ ВСЯКОЙ БАДЯГОЙ или за ЕВРОПЕЙСКОЕ КАЧЕСТВО БЕНЗИНА!

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 09:26

в Самаре тяжко с нормальной горючкой(( прямо скажем откровенное г@$но нам вливают под видом бензина.

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 09:27

в Самаре тяжко с нормальной горючкой(( прямо скажем откровенное г@$но нам вливают под видом бензина.

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 24 Сентября 2007 10:45

Не знаю, Уважаемый, как в Самаре с бензином, но у нас - это что-то... :ooo:
Есть сеть АЗС "ОККО", там льют Экто-бензин 95 и 92... Так вот, 2 раза заправил полный почти с нуля, результат - я молчу! Слов нет просто! Самое огромное отличие - плавность и уверенность разгона + идеальные холостые! Расход меньше на 1,0 (+/-0,5) л/100км. И еще одно - в первые полминуты после старта - запах продуктов сгорания (пока кат не разогрелся) - совсем не противный (от нашего бенза сразу зеленеешь, если в гараже дверь не открыл). Вот так-то...
А мораль басни такова: Заливайте ХОРОШИЙ, КАЧЕСТВЕННЫЙ БЕНЗИН, а не "высокооктановый" - это предмет любви вашего автомобиля! :cool:

Sokl

На форуме 17 лет Сообщения: 203 Авто: 11183, 2007

# 24 Сентября 2007 11:28

сарай брал не сновья. до меня он был тюнингован по-сельскому: как-то перепрошит, короткая кулиса, тонирофка, литьё, молдинги, накладка с красивыми шкалами на приборке и ... как потом оказалось был ещё тюнинг головы (что именно делали х.з.). именно "шлифованная" голова не давала покоя пальцам на топливе, склонном к детонации...

так что 98 бизин был для мафыны нормуль.

спасибо надо говорить вот таким любителям тюнинга мля: http://www.autobiysk.ru/print.php?type=A&item_id=121

з.ы.: в случае афтара может быть чото другое... я перепробовал для исцеления детонации фсё. спасал тока 98 бизин.

mr1

На форуме 18 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 24 Сентября 2007 11:54

Элементарная техническая культура должна подсказать, что лить надо то, что предписано заводом.

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 12:23

mr1 писал(а):

Элементарная техническая культура должна подсказать, что лить надо то, что предписано заводом.

"неэтилированный бензин АИ-95 (min)" - вот что по поводу 124 двигателя рекомендует ВАЗ. я просто думал, может кто знает стопудовое "за" или такое же по важности "против"

gor_83

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: Самара Авто: 21114, bosh 7.9.7, Gamma GF 212

# 24 Сентября 2007 12:27

Sokl писал(а):

сарай брал не сновья. до меня он был тюнингован по-сельскому: как-то перепрошит, короткая кулиса, тонирофка, литьё, молдинги, накладка с красивыми шкалами на приборке и ... как потом оказалось был ещё тюнинг головы (что именно делали х.з.). именно "шлифованная" голова не давала покоя пальцам на топливе, склонном к детонации...

так что 98 бизин был для мафыны нормуль.

спасибо надо говорить вот таким любителям тюнинга мля: http://www.autobiysk.ru/print.php?type=A&item_id=121

з.ы.: в случае афтара может быть чото другое... я перепробовал для исцеления детонации фсё. спасал тока 98 бизин.

вот и мне больше ничего не помогает... тока машинка с нуля и точно все заводское. ладно, спасибо за ответ.
расскажи лучше, как очучения с сарая на калину? тоже подумываю, а не поменять ли мне на хэтчик))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям