Север... До боли знакомый пейзаж...

В смысле? Это дамба Питерская:

В смысле весь север зимой одинаков. 4,5 года не был на Родине.

Ну... мы не совсем север. А ты откуда?

Ну чё сказать - ДЭБИЛЫ!!Ну кто на табурете в гололёд летает.

а на чем можно?

Штирлиц

да, пересмотрел, похоже - уши они не поймали.
Повезло. Дуракам везет.

Я не спорю, что идёт.
Я ведь написал: стабилизация и аэродинамика у ОКИ, как у чемодана.
Я её катал на площадке: девочке купили одной, ну а я попросил попробовать.
Вывод очень простой: слишком узкая и короткая база для её высоты и веса. и для себя определил, что критическая скорость ОКИ - 80 км/ч. Если больше, то в критических ситуациях она опасна.
Будь она пониже или потяжелее - была бы другая машина.
Та же таврия 1989-года более стабильна и управляема, хотя Таврию можно практически одной рукой поднять за хвост.

К слову сказать, для исправной 10-ки с настроенными тормозами и пустым салоном критическая скорость 120 км/ч. С загрузкой - 140 км/ч.

что-то вроде совсем наоборот

Blair_VSS, поездив на всём нашем добре, скажу, что по управляемости больше всего импонирует Ока и 2109 (14).

Как избежать подобной аварии? Ответ прост: мониторить окружающую обстановку.
Ошибки наших 2-х друзей.
1. Устроили гонки, забыв о безопасности.
2. Плохая резина (узкая, дубовая)
3. Плохие тормоза.
4. Перегружена морда.
5. Водятел крайне неопытен.

П.С. Пересмотрел в 10-ый раз. Волгарь начал тормозить двигателем, либо они решили пойти на обгон. Водятел нажал тормоз либо возвращался на свою полосу, жепу понесло на право, не довернул руль в сторону заноса (может это и к лучшему), газовать было бы бессмыслено, Волга мешала.
Хорошо, что понесло не влево, тогда бы точно пипец был полный.

SMF
Что, 9-ка лучше Гюнтера???